公司的混凝土整体道口板产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到应用。混凝土整体道口板的铺设减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响，同时降低铁路工务养护维修工作量。产品适用于P43P50P60等钢轨。混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。混凝土整体铺面承压能力和冲击力好、整体性好、免维护。整体道口板规格2.5米*3米*0.5米是一种“下部与轨道基础连成一体、承轨槽式”的道口板形式。
铁路整体道床铁路措施
1、对所有参加施工人员进行详细的安全教育。安全交底，操作规程的学习，并了解现场的实际条件。
2、施工人员进入现场必须穿戴好，一切保护用品佩戴齐全有效。
3、施工人员进入施工现场，施工负责人必须事先和业主取得联系，确认后，方可进入施工现场。
4、施工需要用电时，事先和业主取得联系，确认后，方可接电。电源必须挂警示牌或专人看护。
5、如不停产施工时，施工地段两侧必须设专人监护。来车时告知施工人员，施工人员必须离开，站在黄线中间的安全处。
6、如线路停产施工时，施工地段两侧各50米处插设停车牌或警示线。
7、施工人员在拆除、按装轨道线路时，思想必须集中，步调一致，听从统一指挥。
8、施工人员在施工前必须检查所使用的工机具是否灵敏可靠，人员必须正确使用工机具。
9、施工人员一定按安全操作规程进行操作，使用的工机具必须放在本施工区域内，严禁放在其他线路上。
10、施工需要电气焊时，施工人员必须持上岗证，事先办理动火手续。动火必须备好灭火器。
11、如不停产，钻砼孔和钢轨钻孔时，施工人员要认真操作。决不许钻头和设备拿不下来，影响机车运行。
12、施工人员要按指定的路线上下班，不得脚踩绿地，损坏公物。
13、施工人员严禁脱岗、离岗，乱动厂家的设备，特别是截门、电闸等。
14、施工人员上下班前后，必须进行现场的检查，看否存在安全隐患。如有隐患立即处理，处理完毕后方可下班。
