博乐食品二氧化碳检测所

本公司测试流程：电话咨询或者网络咨询，明确样品检测方法——做报价单，填写测试申请表——签约付款——送样品或邮寄样品检测，也可上门取样——检测（周期3-5个工作日）——出报告，并邮寄报告及发票。欢迎来电咨询！

我们建议关注亿华通,公司在系统、电堆和膜电极等方面均有丰富技术积累，未来将充分受益于国产替代浪潮。高端储氢瓶亟待突破。全球来看，70MPa储氢瓶广泛应用于燃料电池乘用车，但由于技术落后、标准缺失等影响，我国主流的技术是35MPa储氢技术，70MPa发展滞后。目前多地支持加氢基础设施发展的政策落地，多家企业也宣布加大研发70MPa储氢技术并规划产能。建议关注具有储氢先发优势的风电龙头中材科技和在碳基材料领域具有深厚技术积累的材料龙头金博股份。汽车：我们认为，目前和中短期内氢能源汽车具有：（1）客车重卡等商用车为主；（2）研发技术和资金要求高；（3）客车领域需求主要来源于政府顾客；（4）氢能源乘用车市场尚处于起步阶段；等发展趋势和特点，建议关注潍柴动力、宇通客车、福田汽车，长城汽车。

上下游处理好“竞合”关系才利于发展当下，城镇燃气已成为国内天然气产业链中市场化程度高的领域，五大跨区燃气公司和众多地方燃气企业“守城”的格局也已基本形成。在中石油经济技术研究院天然气专家徐博看来：“目前，全国地级市特许经营权瓜分完毕，中石油已难在下游做大。”不仅如此，有管理层人士亦指出，上游向下游延伸，短期内这种一体化优势的效应越强，越会倒逼其他“玩家”加速上游供应多元化的进程，实际上是在“自挖墙角”。“上游进入下游是看好目前城燃项目的盈利能力，但随着对城燃领域的监管逐步加强，一旦天然气供需形势逆转，上游企业的城燃业务不可避免会背负上游的经营压力，届时两方掣肘，反倒都会成为上游企业的负担。