1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。公称内径 英寸 外径 壁厚 最小壁厚 米重 根重 米重 根重
DN15镀锌管 1/2 21.3 2.8 2.45 1.28 7.68 1. 8.14
DN20镀锌管 3/4 26.9 2.8 2.45 1.66 9.96 1.76 10.56
DN25镀锌管 1 33.7 3.2 2.8 2.41 nbsp; 2. 15.32
DN32镀锌管 1.25 42.4 3.5 3.06 3.36 20.16 3.56 21.36
DN40镀锌管 1.5 48.3 3.5 3.06 3.87 nbsp; 4.1 24.6
DN50镀锌管 2 60.3 3.8 3. 5.29 31.74 5. 33.64
DN65镀锌管 2.5 76.1 4 3.5 7.11 nbsp; 7. 45.21
DN80镀锌管 3 88.9 4 8.38 50.28 8.88 53.28
DN100镀锌管 4 114.3 4 nbspnbsp; nbsp; 69.18。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求镀锌管经过镀锌处理以后表面非常光滑，普通的油漆根本无法粘附在表面，非常容易脱落，而镀锌的目的是为了防腐，出于装饰或防护的目的在进一步涂装油漆也是正常的。
常用的镀锌管漆是磷化底漆和环氧锌黄底漆，但是这两个漆需要对基材打磨处理，也就破坏的锌的保护性，此外还会产生酸类物质，如磷酸、锌铬酸，与锌发生化学反应，把锌消耗掉了，镀锌的保护作用大大降低了。
市面上的多数油漆，如醇酸漆、防锈漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆都不能直接喷涂镀锌管，主要原因还是掉漆脱落。
在此一款镀锌管专用涂料，型号为ED1000环氧底漆。ED1000环氧底漆对基材的附着力很强，不需要喷砂或打磨，采用有机溶剂擦拭表面，去除油污即可使用，节省人力物力成本。涂料本身不含重金属，耐盐雾时间1000小时，而且不会与锌发生任何反应，可以说达到了镀锌层与涂料层结合的双重保护作用。这种涂料还适用于不锈钢、铝合金、铜、镁铝合金、有色金属等。
ED1000环氧底漆与镀锌管结合力牢固，只要确定好了底漆，那么面漆的选择
