什么是空海运鉴定书 其实这个空海运鉴定书就是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN38.3的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。 1.为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。根据规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验 2.美国消费品安全协会(CPSC)宣布，所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的安全标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。 锂电池UN38.3报告可由第三方检测机构， 也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，将禁止锂电池进行航空运输。全测检测拥有 UN38.3全套检测设备。 立讯检测(LCS)成立于2004年，毗邻宝安碧海湾高尔夫球场，实验室占地面积2100平方米，是国内较早专门从事Safety、EMC、Physical & Chemical检测、测试、技术咨询与认证服务的独立第三方检测机构。专业提供国内外各类产品检测认证服务，可为信息技术类，音视频类，家电类，灯具类，电动工具类，汽车电子，无线设备等产品提供一站式专业服务。 电子电器检验部由标准3米法电波暗室，谐波/闪烁测试室，传导干扰测试室，EMC测试室，安规检测室，性能测试室，IP淋雨测试室，老化测试室，性能测试室，能效测试室等组成，配有EMC整改区，客户休息室等设施，并配有成套先进检测仪器设备和优秀的工程师队伍。实验室具有CNAS（NO.L4595）国家实验室认可资格，并获得了国家CMA计量认证，日本VCCI，美国FCC，UL，TIMCO，SIEMIC，加拿大IC，CSA，德国TUV，TESTLAB，EMCC，挪威NEMKO，英国ITS，澳洲SAA，香港机电工程署EMSD等权威机构的认可。