G型系列：G18、G22、G28、G32、G40、G50
GF型系列：GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50
GW型系列：GW18、GW22、GW28、GW32、GW40、GW50
GL型系列：GL18、GL22、GL28、GL32、GL40、GL50
GH型系列：GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50
GHF型系列:GHF18、GHF22、GHF28、GHF32、GHF40、GHF50
GHW型系列:GHW18、GHW22、GHW28、GHW32、GHW40、GHW50
GLF型系列:GLF18、GLF22、GLF28、GLF32、GLF40、GLF50
GLW型系列:GLW18、GLW22、GLW28、GLW32、GLW40、GLW50
概述：
1、 G18、G22、G28箱体为ADC-12铝合金材质；G32、G40、G50箱体为FC-20铸铁材质
1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的，覆RVY120w蜗轮减速机现货盖较广
2、能耗低，性能优越，传动效率高达96%，振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW；
3、外形设计适合方位的安装配置；
4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74，可根据需要的参数任意选取；
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，带筋AB配双向输出轴（见下图）的高钢性铸铁箱体，斜齿轮采用锻钢材料。
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动比拓展到20000.
S系列斜齿轮-蜗杆减速机除具有常规特性外，该机还采用了斜齿轮-蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在传动效率高达96%结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比
徐小姐GV减速电机：减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体
