河南混凝土整体道口板厂家，山东钢筋混凝土整体道口板厂家
铁路与公路交叉的部分叫铁路平交道口，它的作用主要是承担统筹铁路和公路的双向运输，它的工作状态对铁路运输的稳定性和安全性有非常大的影响，它是铁路管理中较复杂薄弱的部分，也是铁路运输和设备管理的重中之重。铁路平交道口，如缺乏严格的安全管理，极易发生恶性道口事故，对铁路安全运输威胁极大。尤其在我国经济持续发展的今天，随着机动车辆的增加，列车密度和运行速度的提高，对道口安全提出了更加严格的要求。因此，为了保证国民经济大动脉的畅通和国家、人民生命财产的安全，必须要正确认识铁路道口在运输安全中的重要作用，尽快改造、更新道口设备，加强对现有道口的安全管理，这也是摆在我们面前的一项紧迫而艰巨的重要任务。
道口铺面的现状
随着经济的迅速发展与煤炭行业的运输需求，铁路的运输量迅速增长，尤其是矿区的重型运输车辆的需求量和重量逐渐增多，铁路道口的穿越重量和频率也在增加，造成了部分铁路道口的损耗，32%的损耗体现在道口铺面方面。传统的道口铺面重量和通行量承载有限，已经无法达到现在的高密度重载通行的要求，对铁路运输和设备的安全和稳定造成了很大的隐患。
随着运煤量和运煤车辆的增加，矿区的传统的道口设计、施工技术和应用效果已经逐渐显现不足：道口结构简单狭窄、道口路面不平整、道口工作状态差、道床损害发生率较高、道口表面板损坏容易变形等。铁路道口遭到损害，容易造成运行车辆通过时发生不同程度的颠簸，也会造成过多的资金消耗在道口铺面的维修、养护、构件更换、设备升级等方面，不仅不能适应迅速发展的矿区经济，还会干扰铁路与公路的正常运行。干扰作用主要体现在以下几个方面：道口处冒泥翻浆、铺面污染损害翘起严重、轨道路基异常下沉、冬季冻害严重、钢轨异常折断倾斜外仰、轨枕连接无效和轨距超出正常参数范围等。
整体道口板优点是铺面平整度高，抗压和抗拉强度较高，铺面稳定性高；提高了道口设备的整体工作状态和安全性；道口基础设施稳固耐用，维修养护费用较低；前期资金投入较少、铺设工艺简单，易于维修养护。钢筋混凝土道口板承载能力较强，可以承载较重的车辆通行，不会对重型车辆造成大幅度的损害；耐压性、抗压性、耐温性和耐久性高；维修养护不影响车辆通行和运输效率；缩短了道口的车辆通行时间，增加了其安全性和路面质量，杜绝了事故发生的隐患；改善了道口作业环境，提高工作人员的安全，道口周围的噪声和尾气排放大幅度减少。
