对 N 系列柴油机从动臂盖应检查从动件盖的闷塞孔边缘有无锐边或刻痕，如在卸下闷塞时产生了明显损伤，可用砂纸放在钢棒上擦净该孔，将此孔进入端的四周加工成小的圆弧，这就有利于安装闷塞而不致损伤密封面。然后检查滚轮是否有损坏，是否转动灵活。拆下滚轮销、滚轮，用磁力探伤法检查从动臂是否损坏。检查滚轮，用一个小的内径千分尺测量滚轮内径。
滚轮外径与内径孔的同心度误差应为 0． 05 mm。从动臂销孔与滚轮销过盈量为 0． 005 ～ 0． 038 mm。从动臂有任何损坏或磨损超过规定尺寸，均应更换。
2． 3 推杆检修
(1)用圆弧样板检查推杆球头端，球头半径应为15． 72～15． 88 mm。如球头损坏或半径小于 15． 72 mm 时，推杆应更换。(2)用新的摇臂调节螺钉的球头检查推杆球座。也可以用12． 70 mm 直径的检查钢球来检查球座。在检查钢球或调节螺钉球头时，其上边应涂一层蓝油后放入推杆球座中，转动 180°。如果球座损坏或与球头接触面小于80%，则应更换推杆。ENEGK po@china-lutong.net(3)检查推杆是否失圆。如果推杆失圆度大于 0． 89 mm，则应更换。(4)检查推杆有无弯曲(偏摆)，当推杆安装在球座和球头中心线上时，推杆的偏摆量不应大于 0． 635 mm。调整螺钉拧得太紧往往是推杆产生弯曲的原因。(5)切勿将球头磨损的推杆安装在新的从动臂球座内。
2． 4 摇臂检修
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用清洗液清洗所有零件。用压缩空气检查所有油道(包括摇臂轴上的油孔，摇臂体内油孔)。用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。(2)摇臂上气门间隙调节螺钉的球窝必须是正确球形。用 6． 35 mm 的球形规检查，如螺钉底部磨平、有明显的伤痕或粗糙时，应予更换。检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤。时可更换摇臂。(3)检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲，螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动。(4)检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器驱动销正确配合，更换损坏的喷油器座。(5)检查摇臂衬套有无损伤或凹坑，用内径千分表检查衬套内径。如摇臂衬套磨损超过磨损，就应当用摇臂轴压出衬套，清洗衬套座孔并用压缩空气吹干，然后压入新衬套。(6)进气门摇臂必须在油道钻孔内装一盲孔铆塞，喷油器和排气摇臂则不能在油道钻孔内装盲孔铆塞，在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的，以便能润滑丁字压板和喷油器驱动销。(7)检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂轴上运动，若轴上出现台肩或凸起，应将摇臂轴更换。
喷油泵、喷油器是柴油机的总成件，检修、装配质量的好坏直接影响到柴油机的工作性能，因此，需要给予足够的重视。
1 喷油泵
喷油泵的功用是按照柴油机的工作顺序和负荷大小，定时定量地将一定压力的柴油送给喷油器。喷油泵有两个重要组成部件，一个是柱塞偶件，另一个是出油阀偶件，在喷油泵维修中必须对其进行检查，喷油泵能够正常工作。
