货车盲区体验设备
前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。
后盲区：车尾后的盲区俗称后盲区。
后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。
AB柱盲区：在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果A柱窄，盲区就小。B柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
人为盲区：主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等。
停车盲区：在停车时，因为两边紧挨其他车辆，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。
固定物体盲区：在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其它汽车，容易发生事故。
灯光盲区：汽车前灯都是随车头同步转动的，会比车轮的转向“慢一拍”，就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。
三、盲区范围:
1、货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
2、货车右侧盲区(离货车3米以内基本都看不见)
3、货车左侧盲区(距离1.5米—2米范围内为盲区）
4、货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
四、盲区预防
1、弯道不要超越大货车
大货车除了盲区视野非常大之外，车辆在转弯时，前后内轮形成的转弯半径同样非常危险，我们管这种轮间差叫“内轮差”。而且车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差就会越大。当大货车在弯道行驶时，后轮行驶的位置总要比前轮更靠外，在通过一些弯道比较急的道路时，大货车甚至需要占用两个车道才能通过。如果这时贸然超车不成功，就很有可能与大货车发生严重剐蹭，而且由于大货车自重大，刹车距离长，大货车驾驶员一旦出现判断失误，极有可能造成侧翻。所以切记，无论你有多着急，一定不要在弯道超车！
2、避免停留在货车盲区没开过大货车的人可能都不太清楚大货车盲区有多危险，如果小轿车一直处于大货车盲区行驶，而大货车相对你来说就相当危险。因为他看不见你，你也不清楚他下一步会这么行进，若是正好凑巧当你处在大货车盲区范围内，大货车突然启动或者转向那就很危险了，这种教训通常都要付出血的代价。
3、仔细多观察路况对于大货车司机来说，因为盲区所造成的交通事故也并非他们本意，但是小编在此还是要提醒各位，碰见大货车一定要多观察，确定有十足的把握之后再超车。另外，开车过程中要多看后视镜，发现后方有大货车先避让，让其先行。千万不要和大货车较劲，到时候吃亏的只能是你。
