汽车底盘经常处于恶劣的使用环境中，不仅要耐受湿气、热汽、酸雨、溶雪剂、洗车碱水等介质的腐蚀，而且特别要耐受行驶过程中路面砂石对底盘的撞击，这对汽车底盘漆提出了更高的要求，不仅要求防腐性能优越，而且漆膜更要具备抗冲击的性能。对于汽车底盘漆来说，漆膜的抗撞击、抗磨擦性能显得更为重要。
为了解决汽车底盘漆所需具备的防腐、耐热震、抗撞击、抗磨擦性能需要，北京志盛威华科技发展有限公司联合北京晶博涂元技术研究院共同开发了一款耐磨防腐涂料ZS -1031。
根据志盛威华唐工介绍，ZS-1031耐磨防腐涂料以无机-有机互穿网络聚合物作为成膜溶液，以纯无机陶瓷为填料。涂层饱满光滑表面摩擦阻力小，陶瓷粉末填料抗冲击好，硬度强度大，耐温可达到600℃。涂料中成膜物质与无机填料混合固化后，交联致密，玻璃相稳定，形成较好的整体防腐蚀涂膜。其中填料中相对较大的陶瓷粉料作为支架抗冲击抗撞击，相对粒径较小的填料作为填充抗摩擦。
ZS-1031具备的耐磨防腐抗撞击性能实际上是涂层的硬度、附着力和内聚力综合效应的体现。涂料所用原料主要采用离子化合物和部分人工合成共价化合物，离子键和共价键属强结合键，形成化学结合，所以韧性和强度很大，可有效抵御高速冲击力和剪切应力。涂层能为汽车底盘提供一种具有高耐磨性、抗冲击、高附着力、坚韧的保护涂层，涂层具有与基材匹配的温度－线膨胀系数，不致因产生内应力或热应力而使涂层遭到破坏。由于采用了耐酸和耐碱的特殊原料，性能稳定，不会和介质发生反应，同时耐磨陶瓷涂料的原料多为高温合成材料，晶体发育好，结构完整，不受环境因素的影响，是很好的惰性材料之一，因而可有效抵御环境介质作用和各种化学腐蚀。
ZS-1031耐磨防腐涂料采用了多项高新技术，特别是无机-有机纳米技术、增链嫁接技术、IPN互穿网络技术以及共混理论，保证涂料成膜物质为含有羟基的长链结构，利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良好的柔韧性和抗冲击性能，涂料中的无机颜料会进一步保证涂层的抗冲击性能。
