波纹涵管相关信息：波纹涵管加拿大东部的工厂制造的常规厚度的，长度为6米的镀锌波纹涵管在船上交货的大致价格列于表，当然该厂还制造其它长度的。短节混凝土波纹涵管的价格在该制造厂大致一样，但由于较重，运输费用高，所以一般不太受欢迎。对这些不同材料的波纹涵管在现地的费用问题应作出各种分析。当地处理的本地木材，在多数情况下很可能是最便宜的波纹涵管材料，但安装费要高得多。
当利用推土机和其它重型设备修筑路其和排水沟时，埋设波纹涵管的挖土、波纹涵管埋设后的回填土和由涵洞出口把水导出去的泄水沟的挖掘等，一般来说是采用机械化作业的。为了给圆形管拱或拱起波纹涵管而准备好一个平滑床，要铺上一层厚度10厘米左右的粗砂层或砾石层，该层的材料要求松散些以便波纹涵管能够埋没于该层中。该平滑床应具有3-5%连续坡度，支承波纹涵管管道全长。回填土应按6英寸一层给予压实以加固对涵洞的侧向支持力。这件事用手提式振动压实器是可以轻而易举地做到的。在涵洞上面铺盖的土层厚度取决于所使用的涵洞材料的厚度，土壤特性，车辆轴重和行驶速度。在生产上用承载能力强的土并把它压实到等于波纹涵管直径的厚度。
理论证明，用钢波纹涵管替代钢筋混凝土停止涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比较的优越性，且用钢波纹涵管停止涵洞施工，可大大进步路途行车的舒过度与平安性，防止路途中涵洞的“错台跳车”现象，有利于处理冰冷霜冻地域对砼管涵构造的毁坏成绩。钢波纹涵管洞次要在我国南方冰冷霜冻地域逐渐失掉推行运用，有关科研设计部门正在编写钢波纹涵管的计、施工标准。置信随着对构造耐久性看法的逐渐进步，钢波纹涵管在公路或其他工程中将具有更宽广的使用前景。
