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随着跨境电商的快速发展，越来越多的企业、zzcdwl 行业也开始涉足，想从中分得一杯羹，跨境物流就是这大军中的一份子。面对行业内越来越多的竞争对手，介绍道：“跨境物流市场是一块大蛋糕，随着电商发展速度越来越快，不少传统物流公司也在慢慢转型跨境，而大森林从一开始就是电商物流起家，更了解跨境电商客户的需求；同时我们也专门设立合规部，帮助跨境电商卖家规避风险，包括合法合规资质、各国海关的要求等等，在电商物流长达八年的经验，就是我们市场竞争的核心优势。”
zzcdwl因为不同的供应商其优势和特点也不同，面对一些突发状况，我们合作的供应商可以利用各自的优势来提供问题的解决方案。同时，我们也会给客户提供预好务，在货物可能会发生延期时，会主动告知客户，让他们做好备货准备。 ”
据了解，当前大森林专注的是美国和欧洲五国（英、法、意、西、德）的亚马逊头程运输服务，但从去年开始，大森林就着手于海外仓的建设了货运这个行业下到基层员工、上至企业老板，或多或少会存在欺骗客户的情况。比如车明明还在装/卸货，但当客户打电话过来催的时候，便会告诉他们车已经出发。
或许在当时觉得没什么，但是日积月累下来，你的不诚信是需要付出代价和成本的。很多物流公司在前期害怕丢失客户而不停撒谎，企图用“欺骗”的手段来揽住客户，但正是因为这样，反而会让客户对你们的服务差评。
先聚后散，利益分配不和
在家族或朋友式物流公司，缺乏完善的管理制度以及发展规划，更多地是靠感情维系公司日常业务。在利润比较可观的时候，即使出现分配不均的情况，也会因为颜面的问题不讲出来憋在心里头，日积月累形成内耗。一旦公司走入困境的时候，则会出现相互之间推诿责任，撕破脸皮不欢而散的情况时有发生，有些甚至为此大打出手好后亲戚朋友都没得做
开拓市场，靠关系吃老本
在中国这样一个“认关系”的社会，靠积累的关系稳定货源/货主，是物流行业比较通行的营销手段。但是一家公司想要成长，就必须要通过各种的营销方式，去建立更多的客户关系以及拓展市场。如果只靠“关系户”的那一点点货源，迟早会出现经营的瓶颈，从而让整个公司的业务出现下滑甚至持续负增长，好后不得不关门大吉。
管理不当，缺乏人才储备
能够有能力和精力来成立一家物流公司的人，也算是货运从业人员当中的佼佼者。但是在公司发展的过程当中，往往会忽视管理人员的储备，毕竟一家公司的运营，靠一个人的精力是远远不够的。如果老板临时有事顾不上公司的管理，就立马出现群龙无首的情况，久而久之直接会影响经营的情况，公司也可能就销声匿迹。
不务正业，染上不良嗜好
成立一家公司，在建立客户资源的时候避免不了各种应酬，由于大部分物流从业人员，个人的素质以及文化程度并不怎么高。公司走上正轨呈盈利状态之后，有的人就没有能力控制自己的欲望，或因为觉得事业已经成功，从而丧失对自己公司的激情，沉迷于酒色好等不良嗜好当中无法自拔，不但浪费了大量的时间和金钱，更造成家庭关系的不稳定。
经验主义，战略规划走偏
小型物流公司经营的初期，如果老板缺乏长远的宏观计划，自我觉得公司经营方面很成功。不会根据市场情况的变化，及时地做出适当调整，导致公司出现经营方面的瓶颈。用惯有的思维来应对不断变化的市场格局，跟不上时代的步伐，好终被竞争激烈的市场淘汰出局，被严酷的市场拍死在沙滩之上。
