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未来,我国高铁建造开展空间仍然很大,对声测管需求量也会不断增加。目前,全国各地的高铁建造正快马加鞭:5月份,广东省在其铁路网“十三五”规划中提出,到2020年,以高速铁路为主干的铁路网络根本构成,高速铁路运营路程达2000公里,实现市市通高铁,与各陆路相邻省(区)均有高速铁路连接;江苏省本年将完成铁路投资400亿元,同比增加16%,且江苏“三纵四横”高速铁路网将在“十三五”末全面构成,铁路总路程到达4000公里以上,其间高速铁路到达2000公里左右;河南省将在“十三五”期间加快构成“米”字型高铁网络格式,高铁通车路程将打破2000公里;河北省提出,高速铁路运营路程将到达2000公里,掩盖一切设区的市。
上一年7月20日,国家开展改革委正式发布了我国《中长期铁路网规划(2014年调整)》(以下简称《规划》)。《规划》清晰,到2020年我国高速铁路总路程将达3万公里;到2025年,高速铁路总路程将达3.8万公里左右;我国远期铁路网路程规划将到达20万公里左右,其间高速铁路路程达4.5万公里左右。远期我国将建成“八纵八横”高速铁路主通道网络,构建起以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线联接、城际铁路补充的高速铁路网。“八纵”通道包含滨海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道包含绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
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