当前电动汽车充电基础设施建设存在以下主要问题：
布局不够完善：充电桩的规划建设和新能源汽车的使用在空间上、结构上不匹配，导致部分地区充电桩数量不足，而另一些地区则可能存在充电桩利用率低的问题。
结构不够合理：不同类型的电动汽车对充电设施的要求不同，但目前充电基础设施类型较为复杂，且公共充电桩的功率越来越大，整体的车桩比难以用一个统一的标准来衡量。
服务不够均衡：城乡之间、不同区域之间的充电服务覆盖率存在差异，部分偏远地区和农村地区的充电设施建设相对滞后。
运营不够规范：充电设施运营商的商业模式需要进一步探索，目前仅通过收取充电服务费来获利的模式难以体现充电服务的理念，且设备同质化竞争严重，企业盈利空间不足。
技术标准不统一：不同品牌和型号的充电桩之间存在兼容性问题，影响了用户的使用体验。
居住区建桩难：老旧小区由于容量限制、车位紧张、物业担心安全问题等因素，建设充电桩面临较大协调难度。
公路充电难：高速公路服务区的充电设施覆盖不足，且部分既有充电设施改造升级不及时，影响了车主的长途出行体验。
车网互动能力不足：电动汽车作为移动储能装置，其与电网的互动能力尚未得到充分发挥，需要进一步完善相关技术和政策支持。
为了解决这些问题，需要政府、企业和社会各界共同努力，加强规划引导、优化布局结构、提升服务质量、推动技术创新和完善标准体系等。同时，也需要加强政策支持和资金投入，鼓励社会资本参与充电基础设施建设，推动新能源汽车产业的持续健康发展。
