鸿达筑科TC7020塔式起重机

  • 发布时间:2024-12-17 16:30:01,加入时间:2011年05月03日(距今4977天)
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山东烟台鸿达建工集团有限公司QTZ200塔式起重机是满足塔式起重机的加强型塔式起重机,额定起重力矩200吨米,起重量为12吨,有 TC7020、TC6524、TC6028、TC5236等类型。该机起升机构、回转机构、变幅机构均为变频调速机构,电控系统采用进口元件,保护装置为机械式或机电一体化产品,齐全可靠,该机具有固定、行走、附着、内爬等工作型式,可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。

山东烟台鸿达建工集团塔机QTZ200技术参数   
     起升机构(2200Kg)采用YZP280M-6-65KW变频电机,由电机通过齿形联轴节带动减速箱,再驱动卷筒。速度通过变频器频率设置来实现。从0到各档位之间是无级调速,启制动平稳,冲击小。当采用2绳时速度可达0~102m/min、0~51m/min,采用4绳时可达0~51m/min、0~25.5m/min。    在减速箱输入轴端装有常闭式液力推杆制动器(YWZ3H315/90)(850-900NM)(见图4-13)。在卷筒一侧装有高度限位器,高度限位器可根据所需高度进行调整。控制可靠、操纵简单、维修方便。

回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置,该装置由电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成;本塔机采用了两套这样的装置,对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上,其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合,机构由带制动器的力矩电机驱动。  电机尾部带有一个常闭状态的盘式制动器;可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°,以防扭断电缆。

变幅机构(470Kg)采用力矩电机YLEF112L-95Nm,经由行星减速器带动卷筒,通过钢丝绳使载重小车获得0-80m/min的速度在起重臂架上来回高速运行。   电机尾部带有一盘式制动器,当小车电机断电时延--时制动(见图4-15)。   幅度限位器用于防止误操作,使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。

起重臂    起重臂共分11节,在第三、第七、第八节臂的上弦杆各设一拉杆吊点,各节臂之间用销轴连接。在一节臂上装有小车牵引机构,臂端装有钢丝绳防扭装置。臂长为70米,还可组装成65米、60米、52.5米、45米等5种臂长,满足不同旋转空间需要。在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框,方便安装与维修。

平衡臂   平衡臂分3节,二节7.5米的,一节3米的,用销轴连接。借助销轴,平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体,平衡臂两侧设有栏杆和走道。 

上、下支座   上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座,在它的上平面装有回转支承外齿圈,下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接,借助回转机构实上、下支座间的相对回转---运动。上支座上接回转塔身,下支座下接塔身标准节。 

回转限位器: 
 塔顶   塔顶是一个斜锥体,上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平,下端用4个销轴与    回转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。 

驾驶室   驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧,操作方便,视野广阔。    驾驶室电控箱设置在驾驶室后部,主电路总断路器,照明及辅助断路器等装置。

起重量限制器: 
 行走装置:  行走机构有四个主动台车,主动台车由电机、液力偶合器、蜗轮减速器、盘式制动器、开式齿轮幅和行走轮等组成。液力偶合器保证塔机起制动平稳,行走速度为20米/分。    YZ160M2-6-7.5KW交流电机借助主令控制器控制机构的运行。蜗杆轴尾端的常闭盘式制动器,工作时松开,停机断电后延--时制动。延--时时间可调,以保证停机滑动距离短且不因制动过急产生塔机晃动。    在主动台车外侧装有两个行程开关,控制塔机行走不超出设定的位置,以保证塔机的安--全。 

电控系统及安--全装置: 
      山东鸿达塔机QTZ200电控系统采用了当今比较前沿的PLC加变频器的控制方式,使系统的可靠性,操纵性,稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使各机构实现了无级调速,使整个设备的稳定性有了比较高的提升。  本电控系统的电控元件采用了全性采购,PLC为OMRON,变频器为安川,全套低压为施耐德,正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低, 同时也为故障的判断定位和排除提供了方便。此外还包括风速仪、障碍灯等电器装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械装置. 

鸿达筑科TC7020塔式起重机

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