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KONAFLEX液压刹车是坚固可靠的盘式制动器
Masino-Konaflex VKJ-650 在多个不同的国家/地区使用，例如造纸机制动力为 28,000 N， / 100 bar、坚固可靠的盘式制动器，直接与液压 液压用于由两个相同的半制动器组成的制动器，与所达到的制动力矩直接相关制动器可与不同强度的制动盘一起使用。作为标准，制动器应安装在厚度至少为 12 mm 的制动盘上经过表面处理，适合在正常工业环境中使用 也可提供侧装型号，在这种情况下，另一半制动器由侧装框架代替两个半制动器都有压力连接。无石棉摩擦块具有圆柱形导销，可防止侧向力影响活塞。
KONAFLEX液压刹车随着活塞冲程长度的增加，无石棉摩擦垫的磨损会自动得到补偿。由于安装在活塞内的回位弹簧，制动器也可以水平安装。弹簧强度的选择使其
在打开时允许较小的管道压力 (< 2 bar)。VKJ-650 制动器的允许工作压力为 100 bar。每个制动器在交付给客户之前都经过 150 巴的压力测试。
Masino-Konaflex 制动器
Masino-Konaflex 液压制动器
Masino-Konaflex盘式制动器
Masino-Konaflex 刹车片
KONAFLEX液压刹车工作原理：
VKJ-650盘式制动器直接用液压。制动器由两个相同的制动阀组成，实现的制动扭矩与所使用的液压直接相关。基本制动器是为不小于12毫米的制动盘设计的，但它可以通过在制动半部之间使用距离板来与较厚的盘一起使用。无石棉衬里的磨损将因活塞中风的增加而自动补偿。由于活塞内部安装了一个返回弹簧，制动器也可以水平安装。，擦垫处于缩回位置时，它允许一个小的管道压力（<2bar）。工作压力为100bar巴。每个制动器在交付给客户之前都要在150bar巴的压力下进行测试。制动器经过表面处理，无需进一步处理即可在正常工业环境中使用。VKJ-650可以安装四个M10螺栓或三个M16螺栓，如果制动盘厚度超过12毫米和机身设计允许。也可提供侧安装模型，其中另一卡钳的一半被侧安装体替换。
