普通人投汽车充电站，必须具备的四个能力
我国新能源汽车产销量持续攀升，很多人看到充电桩的商机就想投资充电桩，根据大家比较关心的问题，今天我们就来谈一谈，普通人做公共充电桩需要具备四个能力！
第一就是具备拿场地的能力，公家场地大部分聚集在街道办，综合执法局，各地方的城投这样的公司，私有场地基本上就是集中在物业、商场、停车场场主、村集体这些人手里。如果您有人脉的话肯定更好布局一点，没有人脉好场地肯定不好拿到。
第二，要有电力资源，因为充电站的主要业务就是给新能源车充电，高压这块一定要以的成本去做，同样容量的变压器价格不同的人去买会有不同的价格，如果你有资源把这个价格降下来，肯定能拉低你的投入成本，提升回本周期，
第三，就是投入资金，投入资金的多少决定了充电站的规模，如果你就投一两台快充，你准备个10万就够了，如果你准备投5台桩以上，建议没有40-50万，不要轻易下场。
第四，运营能力，要具备充电桩投建从场地选址-勘测-建设-运营-引*流-维护这一系列的流程。这个是可以后期学习的，而且你还可以直接找靠谱的公司，会直接从头教你怎么投建和运营。
未来几年，新能源电车会慢慢成为主流，补贴政策也会倾斜，如果你有不错的位置，建议抓紧下手，需要详细咨询的可以私信小鼎详询！
普通人投充电站通过什么挣钱？ 利润点在哪里？
近两年，国*家通过补贴，减免税收，大力发展充电桩等来支持新能源汽车的发展，目前中国新能源车的市占率已经超过50%，如果按这个趋势发展下去，等到2030年，市占率肯定会超过60%，与之配套的充电站也不遑多让，正在逐渐成为像加油站一样的基础设施，成为时代的刚需！
越来越多热人看到了其中的商机，想投入到这个行业中来？但是大多都还不了解这个行业，今天小编就来给大家讲讲，普通人投充电站什么情况下挣钱？利润点到底在哪里？
我们先来看看收益都包括哪些方面，你的收益由你的场站位置、建站规模、配套服务、运营能力等等因素来决定，可以说同样一个场站，不同的人来运营，都会有不一样的收益，甚至可能会差好几倍！躺着就挣钱的时代已经过了！
利润点一: 财政补贴，中央统筹计划加地方的奖补跟进，其实小编认为，补贴这个还可以分析咱当地的充电站饱和量，你就看吧，一个地方没有充电设施投建和运营补贴，那么大概率这个地方充电站饱和了，或者新能源汽车较少，还需要形成具体的需求。
利润点二:服*务*费，它是最*直接的收入来源，每个地方都不一样，但是基本都是0.2-1不等，高速服务区的会很高，前几天一个海南的客户发过来的截图，他们那个区域可以达到0.5.
利润三:充电桩加广告及配套洗车等增值服务，充电桩成为广告新的载体，在充电桩上可以适当的插入一些广告，闹市区一天的广告费都够交一周的电费了，还可以增加一下自助洗车、养车、或者自助售卖机等配套。这些都是车主非常需要的服务，能够为充电站带来更多的利润。
当然，充电站的选址也是至关重要的。只有选址得当，确保充电桩能够得到充分使用，才能实现盈利。如果你对这方面感兴趣，可以联系我了解更多详情。
