K423(C1023)铸造高温合金

K423（K23）概述

K423是一种由Y'相沉淀强化和钼钴等元素固溶强化的镍基铸造高温合金，含有较高的铬含量，在1000℃以下具有良好的抗氧化性能。然而，由于铝和铬含量较高，导致其组织的稳定性较差，在750~900℃的长期使用中，会有较大量的片状σ相析出。该合金具有良好的铸造工艺性能，适用于制造1000℃以下工作的燃气涡轮的空心和实心导向叶片或整铸导向器。

材料牌号：K423（K23）。

相近牌号：C1023（英国）。

K423（K23）合金的化学成分：

相近牌号C1023（英国）。

K423（K23）合金的化学成分

热处理制度：1190℃，15分钟，炉冷（不大于45分钟），然后冷却至1000℃，空冷。也可铸态使用。

品种规格与供应状态：直径70～90mm的母合金锭。铸态供应。

熔炼与铸造工艺：采用真空感应炉熔炼母合金，精炼温度为1550～1600℃，浇注温度为1390～1420℃。母合金经真空感应炉重熔后浇注零件。铸型采用熔模精铸壳型，填砂浇注。

应用概况与特殊要求：该合金用于制造某涡扇发动机的I、Ⅲ级导向叶片。与本合金相近的C1023合金在国外用于RB211、TF41、SpeyMK511等发动机的导向叶片。

工艺性能与要求：

成形性能：具有良好的铸造性能，可以铸造出内腔形状复杂、壁厚小于1mm的空心叶片。浇注温度为1420～1480℃，壳型焙烧温度为900℃。合金的线性收缩率约为2.2%。

焊接性能：可进行氩弧焊和电子束焊。堆焊试验显示焊缝热影响区内未发现裂纹。

零件热处理工艺：在氩气保护下，将零件加热至1190℃，保温15分钟，然后在45分钟内炉冷至1000℃，空冷。

表面处理工艺：一般情况下不进行表面防护处理，但在使用温度高于900℃时，可采用铬铝共渗法提高材料的耐腐蚀性能。

K423和K423A是两种不同的合金材料，它们之间存在以下区别：

化学成分：K423和K423A的化学成分可能会有细微差异，尤其是在微量元素的含量上可能有所不同。这些差异可能是为了满足不同的工程要求和应用需求而进行的调整。

特性和性能：由于化学成分的差异，K423和K423A的特性和性能可能会有所不同。这些特性和性能包括高温强度、抗氧化性能、耐腐蚀性、热处理特性等。具体的差异取决于合金的组成和处理方式。

应用领域：由于特性和性能的差异，K423和K423A可能在不同的应用领域中使用。它们可能适用于不同类型的零件和工件，如涡轮叶片、导向叶片、发动机部件等。具体的应用领域可能由合金的性能和材料规范所决定。