DTN-150型气动点焊机 汽车配件焊接机

  • 发布时间:2024-11-11 18:36:19,加入时间:2022年11月08日(距今745天)
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点焊形成的熔核所需的热源是通过焊接区的电阻所产生的热量。在其他条件下,焊接电流的大小决定了熔核的穿透率。焊接低碳钢时,熔核的平均渗透率为钢板厚度的30-70%,熔核的渗透强度为45-50%,焊接强度高。当焊接电流超过一定的规格值时,它会继续增加。大电流只能在不增加接头强度的情况下提高金块的比率。它消耗更多的功率并增加了设备的损耗,所以从制造成本的角度来看这是不经济的。如果电流过大,会发生深度压痕和焊接烧穿等缺陷。

1,概述

该焊机是一种具有气动压力自动控制功能的半自动焊接设备。电极压力和工作行程范围可在设定范围内调整。主要用于各种薄板结构件的点焊和凸焊,广泛应用于汽车零部件,摩托车零部件,散热器钢制散热器,太阳能热水器,金属包装容器,钢质安全档案柜等。金属丝网过滤设备等制造行业,焊接接头可以保证焊接机械强度充足,随机高性能,高可靠性的计算机投影焊接控制器,它可以实现压缩,焊接,维护,休息四在焊接过程中,单点焊接可根据工作要求选择连续点焊。与同类产品相比,具有操作简单直观,输出功率大,焊接速度快,设备故障率低等优点,可以满足用户的各种焊接需求。

2,电极压力

点焊时电极压力对熔核尺寸的影响也很大。过高的电极压力会使压痕太深,并加速焊接电极的变形和损耗。如果压力不足,则容易发生收缩,并且由于接触电阻的增加,焊接电极可能会燃烧,从而缩短其使用寿命。

3,焊接时间

点焊时,熔核的大小主要受焊接时间的控制。在其他焊接参数不变的情况下,焊接时间越长,熔核尺寸越大。当要求焊接强度相对较高时,通常应选择较大的焊接能量和较短的焊接时间。需要特别注意的是,焊接时间越长,焊工的能耗越高,电极的磨损也越大,设备的使用寿命也会缩短。

4,预加载和维护时间

预压时间是指从脚踏开关到信号的时间,气缸开始压缩直到电源接通以进行焊接。其原理是气缸压住工件,气源压力上升到设定值,适合输入焊接时间。 。影响预加载时间的因素包括气缸的行程长度和气缸的移动速度。如果预加载时间过短,未被按压时可能已经通电,导致焊接电极和工件燃烧,并且不能保证焊接质量。如果压制时间过长,生产效率会降低,甚至工件压力也会变形。

保持时间是指焊接完成并且气缸被提升并重置之后的时间段

DTN-150型气动点焊机 汽车配件焊接机

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