橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片流化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动 ；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 工作原理: 板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。
根据这些要求，板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在竖向荷载作用下，支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
板式橡胶支座可以设计成为一端为固定，另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄，以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。水平位移主要由活动支座的橡胶剪切为形来完成，其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定活动的支座，则二者的厚度相同。水平变形由两个支座同时完成，各承担其一半。所有橡胶支座，在最小竖向荷载作用下，应保证支座本身不得有任何滑移
路面下沉（塌陷）是道路使用过程中常见的问题，可能由于地基不均匀、长时间的负荷作用、或者地下水位变化等原因引起。为了解决这一问题并确保道路的安全和稳定，灌浆加固技术应运而生。下面从材料选择、施工特点、操作流程等多个角度介绍路面下沉灌浆材料使用方法。
在进行路面下沉灌浆加固时，选择合适的灌浆材料至关重要。通常使用的材料包括聚氨酯树脂、环氧树脂、水泥浆等。这些材料具有良好的流动性、高强度和耐久性，能够有效地填充和支撑下沉空洞。
1、 聚氨酯树脂：具有快速固化、高强度和优良的粘附性，适用于较小的空洞和细小的裂缝。
2. 环氧树脂：适用于较大的空洞和裂缝，具有较强的抗压性和耐腐蚀性。
3. 水泥浆：是一种传统的灌浆材料，具有良好的流动性和耐久性，适用于大面积的加固。
施工特点 路面下沉灌浆加固的施工具有其特点，需要结合实际情况和材料性质进行操作。
1、 灌浆方法：通常采用压力注浆或重力注浆的方法进行，确保材料充分填充空洞。
2. 施工速度：灌浆材料固化时间短，可快速完成施工，减少道路封闭时间。
3. 操作难度：施工相对简单，但需要专业的操作技术和经验，确保施工质量。
操作流程及注意事项 进行路面下沉灌浆加固时，需按照严格的操作流程和注意事项进行，确保施工质量和安全。
1、 确定加固区域：通过地质勘察和检测确定下沉区域和空洞位置。
2. 准备施工材料：按照预定比例和要求准备灌浆材料。
3. 施工操作：选择合适的灌浆方法和工具进行施工，确保材料充分填充。
4. 施工验收：施工完成后进行验收，检查灌浆效果和质量。
5. 安全防护：施工过程中需采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、手套、防护鞋等。
路面下沉灌浆加固是一种有效的解决道路下沉问题的方法，通过选择合适的材料、掌握施工技术和注意施工细节，可以确保施工质量和道路的安全稳定。在实际操作中，建议请专业团队进行施工，并定期进行检查和维护，以保障道路的长期使用和安全。
