江苏P43铁路橡胶道口板厂家

  • 发布时间:2024-04-23 20:14:51,加入时间:2022年05月06日(距今931天)
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江苏P43铁路橡胶道口板厂家

传统铁路道口的病害分析

传统铁路道口施工相对简单,易于铺设,但随着公路运输量的剧增,大型、大吨位车辆广泛使用,传统铁路平交道口已无法满足当前生产的需要,经常出现线路吊板,道床翻浆冒泥道口板破损。维修周期缩短等严重影响道口使用的问题。

铁路橡胶道口的优点

新型铁路的平交道口的功能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性能好,对酸、碱、盐、油抗腐蚀,对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化,使用周期长,可达八年以上。

道口基础整体性强,铺装后道口板之间接缝密实,不易透水,避免基础翻浆冒泥。道口铺设简单,维修方便。由于取消了护轮轨,便于单块更换,大大提高了施工进度,缩短道路封闭时间和施工时间。橡胶道口板的外形尺寸设计,充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的。长度尺寸与枕木的间距是匹配的,使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空,搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小,且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体凭证。由于橡胶道口板具有一定的弹性,对刚轨、轨枕及基础都有一定的保护作用.橡胶道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕型状尺寸的匹配,铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密粘合。形成稳定传力结构,改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点,有效的延长了铁路平交道口的维修周期,降低了维修工作量节约了维修费用。橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点,有效地提高道口通过能力,具有良好的综合效益。

我公司主要产品如下:

  轨道交通器材

  1、铁路紧固件:轨道螺栓、螺纹道钉、普通道钉等

  2、铁路扣配件:弹条、单层及多层弹垫、铁垫板、橡胶垫板、尼龙挡板、扣板、道岔配件、鱼尾板、钢轨支撑、防爬器、轨距拉杆等

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