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桥梁在运营使用过程中，会出现各种不同的裂缝。桥梁结构出现裂缝之后，应加强检查与观测。根据裂缝的特征，结合设计、施工资料进行分析，查明裂缝性质、原因及其危害程度，确定是否需要修补并为修补方案的制定提供的依据。
湖北21米路桥检测车租赁下面为大家介绍桥梁结构裂缝的修补方法：
1、填缝。填缝是砖石砌体裂缝修理中简便的一种方法。操作时，将缝隙清理干净，根据裂缝宽度不同分别用勾缝刀、抹子、辞刀等工具进行操作，所用灰浆通常采用1∶2.5或1∶3水泥砂浆，一般不得低于砌筑灰浆的强度。
2、表面抹灰。表面抹灰是指用水泥浆、水泥砂浆、环液及环氧砂浆等材料涂抹在裂缝部位的砖石砌体或混凝土表面上的一种修补方法。对于混凝土结构，可先将裂缝附近的混凝土表面凿毛，并尽可能使糙面平整，经洗刷干净后，洒水使之保持湿润(不留水珠)，然后用水泥砂浆涂抹其上。冬季应注意保温，切不可受冻，否则所抹的水泥砂浆受冻后，轻则强度降低，重则报废。
3、表面粘贴修补法。表面粘贴法是指用胶粘剂把玻璃布或钢材等材料粘贴在裂缝部位的混凝土面上，达到封闭裂缝目的一种修补方法。
4、凿槽嵌补。凿槽嵌是沿混凝土裂缝凿一条深槽，然后在槽内嵌补各种粘结材料，如环氧砂浆、沥青、酸脂类化学补强剂(甲凝)等的一种修补方法。
5、表面喷浆。喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的一种修补方法。根据裂缝的部位、性质和修理要求与条件，可分别采用无筋素喷浆、挂网喷浆或挂网喷浆结合的凿槽嵌补等修补方法。
6、打箍封闭法。当钢筋混凝土梁件产生主应力裂缝时，可采用在裂缝处加箍使裂缝封闭的方法。箍可用扁钢焊或圆钢制成，可以直箍也可以斜箍，其方向应和裂缝方向垂直。箍与梁的上下面接触处可垫以角钢或钢板，角钢或钢板面积及箍的横截面积，按修补部位主应力的大小、箍的安全应力及混凝土的抗压强度通过计算而定。
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