广东东莞架桥机租赁（河南省盛华重型起重机有限公司）
广东东莞架桥机租赁架桥机组装后，项目部物设部、安质部、工程技术部组织了自检，然后报地方技术监督局进行了检查，并颁发了合格证。然后上报公司物设部、并组织公司安质部、施工技术部，根据施工方案和架桥机出厂技术参数进行了全面验收。对架桥机的横移轨道限位，天车走行限位，施工用电接地，大臂销栓联结，电动滑车组绳扣固结，吊梁钢丝绳安全倍数，前后横移轨道的联结系统和悬臂承力长度进行了全面检查，确认架桥机性能良好，满足架梁要求。
由于桥跨设计为180°曲线半径，墩柱盖梁呈扇形布置，为保证架桥机大车横移平顺，采取了前横移轨道随盖梁中心布置，中支腿横移轨道在梁上面斜置安放，与前横移轨道平行，消除了因曲线半径太小形成的轨道夹角。
架桥机常规设计中支腿为双梁双轨加强型，前支腿因不考虑架桥机后半部分的重量一般为单梁单轨轻便型。因本桥考虑到墩高谷深，对架边梁时根据曲线半径和受力计算，发现会引起前支腿吊梁时悬出盖梁外，于是开架前对前走行轨道梁进行了钢饭加固，对走行轨道梁下的支垫密度进行了加强，在紧靠盖梁的两侧抗震耳墙边增加了支垫硬杂木，保证了前横移轨道的刚性稳固
