支座是桥梁结构的重要组成部分，直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。其作用主要有三个方面： 一是将上部构造恒载和活载可靠地传递给墩台, 并同时承受由荷载引起的结构端部水平位移、转角等变形；二是适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形；三是阻抗风力、地震波等引起的结构平移, 减轻震动对结构的不利影响 作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，它必须满足以下功能：足够的承载力，合适的约束变形，方便的安装、维护和替换 特别对高速铁路桥梁，其支座产品还需考查支座的安全性、耐久性、承载能力、环境适应性等，要求更高。
CPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座是盆式橡胶支座的一个系列，GPZ盆座的减震有28个级别，它具有具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点。是主要的公路桥梁常用的支座类型，主要是针对的中大跨度桥梁
GPZ盆式橡胶支座组成构成和特点 GPZ盆式橡胶主要采用不锈钢板和聚四氟乙烯板构成，盆式支座的垂直承载力0.08MN～60MN，同样的级别的固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。另外此支座容许的转动角度40°。 盆式支座的种类有单向活动、固定支座、抗震式、双向活动式、等不同种类的盆式支座。在这里我要介绍的是抗震盆式支座,它是由橡胶板、消能板、密封圈、上板座、底盆等构成的。抗震原理是支座的水平力大于竖向承载力的20%时,消能板开始滑动，进而产生隔震效果。接着阻尼圈起到第二道抗震效果。
抗震盆式橡胶支座是依据交通行业标准及公路工程抗震设计规范，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，极大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。由于GPZ系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
