橡胶支座是桥梁工程必用的工程材料，其中盆式橡胶支座凭借其优秀的承压力、水平位移能力以及大转角的优势，有着极其广泛的应用。随着盆式支座设计的不断成熟，其种类也越来越齐全，主要有GPZ系列、GPZ（Ⅱ）系列、GPZ（Ⅲ）系列、GPZ（KZ）系列、GPZ（2009）系列等几种规格系列。 盆式橡胶支座可以分为三种：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有：GPZ盆式橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座,弹性减震球型钢支座,KPZ系列盆式橡胶支座,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。
常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。支座的品种、规格，安装前按设计要求核对，切防差错。
盆式橡胶支座包括固定支架和活动支架两大类。活动支架分为单向活动支架和双向活动支架。一般来说，桥梁的固定端用固定支座，活动端用活动支座。比如简支梁桥，每跨一端要有固定支座。另一端要有活动支座；连续梁桥应在每个接头的一个桥墩上设置固定支座，其余桥墩应设置活动支座。但如果桥面较宽，固定端两支座间距较大，横向伸缩值不可忽略，则固定端可以不采用固定支座，而采用单向活动支座，旋转90度置于梁下，这样既能保证纵向的固定作用。又能起到横向的主动作用。另外，为了减少桥墩和桥台的受力，对于简支梁桥，宜在标有高度的桥墩上布置固定支座；对于连续梁桥。为了分散梁两端整梁的纵向变形，宜在靠近中间的支点处布置固定支座。 可移动支架可以在水平面内的任何方向移动。因此，曲线桥的活动桥台应选择这种支座。至于单向活动支座，可以用在直桥上。但需要注意的是，只有当活动墩上只有一个支座。或者支座之间的横向温度热胀冷缩很小时。才应采用。
.盆式橡胶支座承载力的选择 承载能力是盆式橡胶支座的重要指标。盆式橡胶支座的容许承载力可在获得桥梁的恒载和活载承载反力之和后确定。在确定支座的容许承载力时，支座的大反力不应超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，轴承的允许承载能力越大越好。这是因为第一，容许承载力越大，承载尺寸越大，会增加桥墩和桥台的尺寸，不仅造成浪费，而且不美观。其次，更重要的是，轴承中PTFE瓣的摩擦系数与轴承的法向压力成反比。如果支座反力远小于支座的容许承载力。摩擦系数就会大大增加。从而大大增加桥墩和基础上的水平力，这将是不利的。因此，设计时无需担心轴承的安全储备。
