漳州到青岛海运 集装箱船运航程3天
海洋运输是使用船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。
内河运输简称“河运”。使用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。
港口是航运的起点和终点。船只的补给，旅客的上下、货物的装卸和船舶的检修都在这里进行。一个港口集疏运货物和旅客的能力，即每年有多少货物和旅客在这里集中起来用船舶运往外地，又有多少货物和旅客运到这里的能力，称为港口的吞吐能力。
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集装箱运输是将多种多样的杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体内进行运输。这些集装箱既可以装船利用水路运输，也可通过铁路、公路运输，中途更换车船不必把货物取出，可以提高装卸效率，有利于机械化操作，消化繁重的体力劳动，减少货物的损失，简化繁杂的手续，加快车船的周转，降低运输成本。同时，集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不必利用中转仓库，实行“门到门”的运输服务。 集装箱运输1早出现在美国，20世纪60年代末推广到世界各地。
拟定水运基础设施建设、水路运输的行业政策、规章和技术标准；维护水路交通行业的平等竞争秩序；负责水运基础设施建设有关项目的管理；负责水运设施的维护和管理；负责水运规费稽征和海运国内水路运输、港口、船舶代理、外轮理货及其他水运服务业的管理；组织实施国家水路重点物资运输和紧急运输。
精品航线服务
一、青岛/日照-鲅鱼圈精品航线
青岛/日照-鲅鱼圈直航航线，平均4天/班，海上航行3天，可中转龙口、潍坊等地，该航线是由泛亚与信风携手联合打造，运力充足、班期稳定。业务范围可车承接云、贵、川、渝等地出口货物，同时可提供海铁联运服务。
二、南沙-日照精品航线
南沙-日照直航航线，平均4天/班，海上航行4.5天，班期稳定，速度快，可承接虎门、广浚、小榄、顺乐、南庄、南利、南鲲、南拓、梧州、肇庆等珠三角周边驳点货物
三、天津-泉州/福清精品航线
天津-泉州直航航线，平均2天/班，海上航行4.5天；天津-福清直航航线，平均4天/班，海上航行4天，同时提供马尾、宁德、罗源快速中转及陆运拖车服务。
四、上海/太仓-鲅鱼圈航线
上海/太仓 -鲅鱼圈直航航线，一周一班，海上航行3天，班期未定，可承接江阴、张家港、武汉、泰州、扬州、淮安、镇江、南京、芜湖、嘉兴、南通、如皋、宿迁、仙桃等长江沿线各港口货物。
漳州到青岛海运 集装箱船运航程3天
