随着我国交通运输业的不断发展，道路已向网络化发展，大型运输车辆逐年增多。由于车辆荷载等级提高，为保证车辆的行驶速度，这就要求桥梁.上的配套设施与之相适应。现在一些技术比较的，对桥梁的伸缩缝设计和施工，都有比较明确的规定和要求。因此对桥梁伸缩缝的改造和处理也应提到议事日程。 众所周知，在温度变化、混凝土收缩与徐变、基础的不均匀沉降、车辆荷载的影响下，桥梁长度会发生变化，从而使梁端发生位移，为适应这种位移并保持行车平顺，就必设置桥梁伸缩缝装置。由此可见，桥梁伸缩缝的作用，在于调节由温度变化、车辆荷载环境特征和建筑材料物理性能所引起的.上部结构之间位移。一般来说，伸缩缝应具有较好耐久性、行驶性、良好防水性、施工方便性、维修简单性。
桥梁伸缩缝对公路桥梁有什么作用呢？桥梁伸缩缝作为公路、铁路桥梁工程中重要的部件可以满足桥梁桥面变形的要求，通常是设置于两个梁体之间的，需要在水平和竖直方向上自由的伸缩和微小的转角，伸缩缝往往可以伸缩自由，牢固可靠耐久性好，保证车辆行驶通过时比较平顺、并且无突跳感，保证比较小的噪声，这就是桥梁工程伸缩缝中的主要作用，桥梁伸缩缝和桥梁支座需要共同起到由于温度和车辆荷载造成的梁体的伸缩位移和变形以及竖向的转角。
桥梁伸缩缝如何保养比较好呢？ 桥梁伸缩缝要保证伸缩缝工作状态良好，起到应有的作用，就需要保证桥梁伸缩缝橡胶条内部无污物，无泥土，并且防治雨水的入侵，及时的对桥梁伸缩缝进行检查维护和维修。为了防止橡胶条中的水流向墩台，要对防水做好防水措施，在伸缩缝两端需要设置翘头，长度和角度要根据不同的桥面和路面进行设置，一般将翘头安装与桥梁的防撞墙内
D40型桥梁伸缩缝是什么意思？
1.、D40型伸缩缝：D型就是俗称的E型钢，40代表伸缩量40mm。
2.、型钢是一种有一定截面形状和尺寸的条型钢材,是钢材四大品种(板、管、型、丝 )之一。
3.、根据断面形状，型钢分简单断面型钢和复杂断面型钢（异型钢）。前者指方钢、圆钢、扁钢、角钢、六角钢等；后者指工字钢、槽钢、钢轨、窗框钢、弯曲型钢等 桥梁伸缩缝不同类型的伸缩缝能起到不同的效果和作用。
桥梁伸缩缝的主要样式有，异型钢单缝式伸缩缝，GQF-C型桥梁伸缩缝、GQF-Z、GQF-E、GQF-F、GQF-L，橡胶板式伸缩缝，梳齿板板式伸缩缝，MZL模数式伸缩缝。橡胶板式伸缩缝顾名思义主要构件为橡胶；异型钢单缝式伸缩缝主要是由型钢、橡胶胶条、锚固板，锚固筋、龙门吊（组装固定）而成，结构简单，强度高。模数式伸缩缝主要有位移箱、压紧支座、承重支座、支撑横梁，链条组成的，位移量大，承重性能好
