1. 铝合金外壳压铸或许钢板焊接成型，表面高压静电喷塑，外形漂亮；
2. 内可根据客户要求设备沟通接触器、热继电器、电动机维护器、信号灯等元件；
3. 具有过载、短路维护功能；
4. 模块结构，各种回路可根据需求自在组装；
5. 可操控沟通50HZ，380V三相异步电动机的直接起动中止，并具有过载和断相维护及失压维护
6. 钢管或电缆布线；
7、履行标准GB3836-2000，IEC60079。
因为电路结构所限，该形式的开关电源容量一般不大，多为400W以下。由于电路结构简单以及性能指标较好，该形式的开关电源是当前电源使用中为常见的，70—80%的变频器、伺服控制器电源线路；绝大部分电动车充电器（图一示）都是这种形式的电路。相对于反激电源的是以TL494（早期型号KA7500）、SG3525等IC为代表的自激式开关电源。不同于反激电源电路结构，自激式开关电源多使用双功率管（部分功率较大的线路还专门设计有前级驱动电路）。电，在我们的生活中，是看不见摸不着的，在家庭中，安全用电成为了隐患，很多人用电都不规范，这样很容易导致触电，严重的将会付出惨痛的代价。无论你是不是电工，对用电是不是很了解，请花3分钟时间普及一下电气知识，安全规范的用电，是对自己很家人的负责。了解触电什么是触电触电就是指电流通过，轻者会感到酥麻或疼痛，严重的会产生灼伤、抽搐、休克甚至致命的情况。触电的形式怎样才会触电呢？触电又分为直接触电、间接触电（高压）和其它形式触电（雷击等）三种情况。此时，左侧的接线柱对应的是面板右侧的插孔，右侧的接线柱对应的是面板左侧的插孔。若要插孔实现“左零右火”，则要求接线柱左侧接火线，右侧接零线。插头的左零右火由于有了插座的规定或者说接线习惯，插头也相应的规范起来。插头连接电器内部，插头的零火实际上是供电器内部使用。有些电器如空调等，需要在内部区分零火，故而电器插头也区分零火。插入插座面板左侧插孔的插脚，连接电器内部的零线；插入插座面板右侧插孔的插脚，连接电器内部的火线。
通过对矿用防爆磁力启动器工作原理、内部电路、维修技巧及故障处理流程图的论述,总结了该启动器常见故障检测和维修的方法,并给出了"只有一个接触器吸合"的故障处理流程图,以方便现场工作人员的理解和操作维修防爆磁力启动器是一项十分重要的工作，具体的查找方法不仅因人而异，还因时而异，不同故障，不同控制系统的查找方法都是不同的，所以在寻找故障点的时候一定要有规律可循。
经营方针： 主动出击，驾驭市场，知己知彼，步步为营 企业精神： 敬业、诚信、团队、创新 诚信诚心 我们积极进取、集体奋斗、执行，以批判思维持续改进和完善，富于激情地实践对客户的承诺，全力以赴致力于客户的成功
注：因为防爆配电箱类型不统一，所以一般生产时以客户图纸为准
防爆电磁启动器的结构
1、起动器由隔爆外壳和真空本体组成，真空本体装于隔爆外壳中。
2、起动器外壳为圆型，壳转盖为滚动式齿口结构，壳身上部为接线箱，用以引进电源电缆和引出电
机电缆，且均采取隔爆办法，以达到隔爆要求。在外壳右侧有隔离换向开关的转化手柄和中止按钮。
两者有机械联锁，只要中止按钮按下后，才干扳转手柄并打开转盖。
3、真空本体一切元件都装于底板上，其正面装有真空接触器、电动机归纳维护器、过电压吸收设备
中间继电器和熔断器，背面装有隔离换向开关、变压器及起动、中止按钮，这些电器元件一般无须调整、更换
因此，我们竭力设计、开发、更新产品，以确保产品能够抵抗各种已知和未知的安全隐患 企业精神： 敬业、诚信、团队、创新防爆磁力启动器是一种新型电动机控制开关，主要应用于煤矿，冶金等易燃易爆危险场所。防爆磁力启动器可以实现就地或远距离控制额定电压1140v，频率50Hz，额定电流在0~400A范围内的三相异步电机，机壳外有隔离换向手柄，可以对电动机转向进行选择。电动车窗是由驾驶员或乘员操纵开关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制开关、电动机、升降器、继电器等组成，其中电动机一般采用双向永磁电动机，通过控制电流方向，使其正反向转动，达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个开关，方便控制。开关用来控制门窗玻璃升降。
