在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？收藏好了！
桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。
桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。
伸缩装置安装、调试 、伸缩装置安装：
⑴伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在 3mm 以内。 伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，
⑵现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定 现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值， 位缝宽值 位缝宽值。
⑶伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置 伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求， 是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。 是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。
⑷若伸缩装置较长须现场组装时，先将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊 口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊底面。分层施焊，确保质量。 口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊底面。分层施焊，确保质量。 的连接板加固；并及时清除焊渣，将焊缝表面磨平，检查后即可安装。 并用 200×50×16 的连接板加固；
⑸伸缩装置吊运就位后，选用长度不小于 3 米，型号不小于 20#的槽钢，以双肢的形式， 伸缩装置吊运就位后， 的槽钢 以双肢的形式， 米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起 螺栓将伸缩装置吊起， 按间距 1 米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起， 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（ 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑的 沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化， 沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此伸缩装置应 为宜）。
安装后要伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。。安装后要伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直 比路面略低 1～2mm 为宜）。安装后要伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。 ～ 范围内的实测路面标高确定。 伸缩装置安装标高根据缝两侧 5m 范围内的实测路面标高确定。
