珀金斯缸盖螺丝 连杆螺丝 各种螺丝
1．按照从珀金斯发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当4号气缸进气阀开始开启CH10551、CH10550、CH10432、CH10436、CH10538、T400397、131046460、24868R1、CH10611、而4号气缸排气阀尚未完全关间时，确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐。检查1号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。
注：曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)是1号和4号气缸上止点位置的基准点。曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)是2号和3号气缸上止点位置的基准点。
a松开调节螺钉(2)上的气门调节螺钉锁紧螺母。
b将适当的塞尺门1放在摇臂与气门之间。在保持气门调节螺钉锁紧螺母固定不动的同时，转011100408、010911230、010700825、010311085、011510865、011611025动调节螺钉(2)。调整气门间隙直到达到正确的技术参数。每次调整后，在保持调节螺钉（21固定不动的同时，拧紧气门调节螺钉锁紧螺母。
2．逆时针方向转动曲轴1 80。。当2号气缸进气阀开始开启而2号气缸排气阀尚未完全关闭CH10600、CH10586、CH10585、CH10582、CH10583、CH10578、CH10567、CH10570、CH10566、时确保正时齿轮箱上的“向上(Top)”标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐。检查3号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lc。
3逆时针方向转动曲轴1 80。。当1号气缸进气阀开始开启而1号气缸排气阀尚未完全关闭时010909001、010810850、011100430、010700840、010700860、010700855、010700620、确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐。检查4号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。
4逆时针方向转动曲轴1 80。。当3号气缸进气阀开始开启而3号气缸排气阀尚未完全关闭时CH10880、CH10892、MP10012、MP10010、MP10025、MP10026、MP10036、MP10046、0095350确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐。检查2号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。如果有必要进行调整请参阅上述步骤
1．使用千分表(1)和千分表表架(2)检查进气门和排气门低于缸盖面的深度。使用缸体面(3)作为千分表f1）的零位。
2．放好千分表表架(2)和千分表(1)，测量气门深度。在拆卸气门弹簧之前测量进气门和排气门T400533、L278HF01、T400539、T400581、T400588、T400565、131246170、131246140、的深度。有关气门低于缸盖面的深度的最小值、ZHUI大值和使用磨损极限值，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”。如果气门低于缸盖面的深度超出使用极限值，使用新气门来检查气门深度。T400185、T400186、T400183、T400209、CH10000、CH10041、CH10124、CH10145、CH10140、如果气门深度仍超出使用极限值，则需更换缸盖或修复气门座镶圉（如有配备1。如果使用新气门时的气门深度在使用极限值以内，则需修复气门。
3．检查气门有无裂纹和其它损坏。检查气门杆有无磨损。检查并确认气门弹簧在测T400662、32184341、32184344、32184422、32184414、32184217、32184234、32184336、试压力下的长度正常。有关气门和气门弹簧的尺寸和公差，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”
(1)气门导管，(2)气门在气门导管中的径向移动，( 3)气门杆，(4)千分表，(5)气门头
1．将一个新气门放入气门导管内。
2．将带磁力表架的千分表放在缸盖表面。
3．提起气门头边缘至距离为15.0 mm (0.60 in)。
4．径向移动气门，使其远离千分表。确保气门尽量远离千分表。将千分表接触点放在气门头边缘上。将千分表指针位置归零。
5．径向移动气门，使其尽可能靠近千分表。记录千分表上指示的移动距离。如果此距离大于0096636、0096633、0096441、0096442、0096443、0096632、0096631、010109341、0096838、气门在气门导管中的ZHUI大间隙，则需更换气门导管。有关气门在气门导管中的ZHUI大间隙，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”。
有故障的机油压力表可能显示机油压力低。使用一个合适的量表来测量珀金斯发动机的机油压力010311090、010311095、010411220、010461025、010700412、011310655、011510845确保珀金斯发动机机油被加注到正确液位。将量表与珀金斯发动机机油的压力开口0096239、0096240、0096241、0096242、0096244、0096245、0096436、0096437、0096438、位置相连。运转珀金斯发动机。使珀金斯发动机预热到正常工作温度。4．珀金斯发动机运转到额定转速以保持机油温度固定。查读压力表。
5．查阅表10以确认珀金斯发动机机油压力是否在容许范围内。
机油温度应当为80。到110。C（176。到230。F）。若测试结果不在表10的压力范围内，诊断CH10572、L218RF02、131236190、131136430、CH10616、CH10618、CH10621、CH10639、故障原因并修正故障。持续在机油压力超出此范围的工况下运转会造成珀金斯发动机故障或珀金斯发动机使用寿命的减少。
注：常规保养时对珀金斯发动机机油压力的记录可用作珀金斯发动机可能出CH10154、CH10156、CH10160、CH10246、CH10243、CH10248、CH10237、CH10239、130436011、现问题的指示。常规保养时对珀金斯发动机机油压力的记录也可用作珀金斯发动机可能出现损坏的指示。在机油压力的突然升高或降低超过70 kPa (10 psi)时，应当检查珀金斯发动机并修复故障。
400系列发动机机油泵．检查
如果珀金斯发动机机油泵的任何零件磨损到足以影响珀金斯发动机机油泵的CH10712、CH10733、CH10735、CH10751、CH10753、CH10748、CH10783、3211C002、3212V003、性能的话，则，必需更换珀金斯发动机机油泵。进行下述步骤来检查珀金斯发动机机油泵。请参阅《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”。
惰轮齿轮和珀金斯发动机机油泵的部件。
拆下前壳体之后，不要转动曲轴。拆解珀金斯发动机机油泵。有关更多资料，请参阅《拆解和组装》，“珀010100410、010109119、010109686、010109663、010109664、010111030、010111035、金斯发动机机油泵一拆卸”。没有观察到损坏的情况下不要从惰轮齿轮(10)上拆下衬套(9)。
3．清洁所有零件并检查零件的金属有无裂纹或是其他损坏。检视部件有无磨损。确认惰轮齿轮(10)中的衬套(9)没有松动。
2内转子与外转子之间的间隙
4．将惰轮和内转子安装到轴上。测量内转子(6)与外转子(8)之间的间隙(A)。请参阅《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”。
6．当珀金斯发动机机油泵各部件都安装在前壳体上时，对于新部件，C形夹子(1)与套囤010211435、010110690、010110600、010110420、010310890、010311016、010310865、(2)间的测量值(B)必须达到0 10至0.15 mm (0.004至0.006 in)。对于旧零件，尺寸B不能超过0.20 mm (0.008 in)。这两个表面间的距离通过垫片(4)调节。垫片的厚度由《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”中给定。
7．安装珀金斯发动机机油泵的部件和前壳体到缸体。确认两个销子与衬套，外转子0095315、0095332、0096213、0096214、0096234、0096235、0095031、0095199、0096236、以及惰轮上的孔对齐。将惰轮齿轮安装在机油泵轴上时对齐惰轮齿轮(10)上的正时标记(15)与CH10791、CH10815、CH10831、CH10814、CH10796、CH10809、CH10813、CH10848、T400653、曲轴齿轮(16)上的正时标记。此外，还要对齐惰齿轮(10)上的另一个正时标记(15)与凸轮轴齿轮(13)上的正时标记。机油泵盖(5)中的孔(14)应与前壳体中的定位销对齐。
注：T400151、T400184、CH10136、130516092、CH10607若前壳体未安装到珀金斯发动机，请勿转动曲轴。400系列发动机轴承过度磨损．检查
当珀金斯发动机的某些部件短期内显示轴承磨损，其原因可能是机油道阻塞。机油压力表可能显示机油压力足够大，但是某一部件32184334、CH10938、0095345、0095344、0096237、0096238、0096439、0096648会因缺乏润滑而磨损。在此情况下应查看向该部件供油的油道。供油油道的阻塞会阻碍部件得到足够的润滑。这样这会造成部件的早期磨损。
检查曲轴两端的油封是否漏油。检查珀金斯发动机油底壳密封垫和所有润滑系统接头0097114、010100890、010211425、010211430、010310840、010310830有无漏油。查看曲轴箱通气装置是否有任何漏油。这可能是由于燃烧气体从活塞周围的漏出导致的。脏污的曲轴箱通风装置将会导致曲轴箱内压力偏高。脏污的曲轴箱通风装置也会导致密封垫和油封渗漏。312062、312065、312053、312058、312067、819/506、ST52620、2447A201、T400001、漏进气缸燃烧区的珀金斯发动机机油可导致珀金斯发动机冒蓝烟。机油可能CH10557、CH10679、T400488、CH10707、CH10713、CH10797、T400672、T400673通过四种途径漏入气缸燃烧室：经由磨损的气门导管和气门杆之间的漏油·磨损或损坏的部件f活塞、活塞环或肮脏的珀金斯发动机机油回油孔）
·压缩环或中间环安装不正确
·经由涡轮增压器轴密封环的漏油
·曲轴箱机油加注过满
·错误的油尺或引导管
·珀金斯发动机长时间轻负荷运转如果使用的珀金斯发动机机油粘度不对也可能造成珀金斯发动机机油消耗量010310820、010311045、010311035、010700890、010701040、010810825、010810845、过大。燃油漏进曲轴箱或珀金斯发动机温度升高都会使珀金斯发动机机油粘度变稀。400系列发动机冷却系统
冷却系统液位一检查（过热）
冷却液温度高于正常值可能是由许多情况造成的。使用下述程序来确定冷却液温度高于正常值的起因
1检查冷却系统中的冷却液液位。如果冷却液液位过低空气就会进入冷却系统中。冷却系统中有空气会造成冷却液流量降低以及冷却液中形成气泡。
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