模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,以免两侧压力不同将挤塑板挤碎或使橡胶止水带发生偏移模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。
桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝及E型桥梁伸缩缝及其它型号桥梁伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
对于已经老化并脱离了桥梁伸缩缝中缝的止水橡胶条要及时更换，首先需要把老化的胶条取出，然后清理一下缝中的树叶，灰尘，小石子等多种杂质与垃圾，其次把润滑油涂抹在桥梁伸缩缝型钢两侧的凹槽内，或者是使用肥皂水擦一下胶条的两侧便于安装，将桥梁伸缩缝止水橡胶条平整放在安装的位置，然后用专用工具将其嵌入进型钢凹槽内，完成封闭。更换新的橡胶条可以切实提高桥梁伸缩缝及桥梁的使用寿命。
桥梁伸缩缝胶条的整体造价比较低，但是作用很大，使用寿命要比同期的桥梁伸缩缝要短一点，一般使用5-8年，而型钢的伸缩缝一般可使用15-20年。因此在桥梁伸缩缝更换之前要更换3-4次的橡胶止水条，这样才能更好的保护伸缩缝，让其有更长的使用寿命，同时好的伸缩缝可以更好的保护桥梁，增加桥梁的使用寿命，环环相扣，所以各路桥养护公司非常重视对公路桥梁伸缩缝中缝止水橡胶条的更换。
伸缩缝橡胶条的施工工艺
1、旧橡胶条割除
（1）、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号标记需割除断面；
（2）、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出旧橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。
2、清理缝内杂物
（1）、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；
（2）、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；
（3）、利用高压空气或高压水流清理缝内垃圾，并及时清运出现场。
3、安装橡胶条
（1）、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；
（2）、将准备好橡胶条平放于安装位置；
（3）、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；
4、新旧橡胶条的连接
（1）、新旧橡胶条的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面；
（2）、对需粘合断面用汽油清洗后，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；
（3）、将粘合断面紧密粘合；
（4）、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；
（5）、预先准备的的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；
（6）、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；
（7）、10~15分钟后可开放交通
