定向位移球形钢支座 陆韵减震球型钢支座抗冲击力好
球型支座属于盆式支座的一种,是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座,球型支座的设计转角为:一般为0.01-0.02rad,必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。
球型支座的优点为:球型支座受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。
球型支座主要用于公、铁路桥梁,特别适用跨度大、宽度大的桥梁及曲线桥、城市互通式立交桥。
球型支座结构形式:球型支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)等组成。
双向活动球型支座(代号SX) 单向活动球型支座(代号DX) 固定球型支座(代号GD)
球型支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座的反力的10% 固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
球型支座主要技术性能:
1、支座反力(竖向承载力)分为15级:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.
3、支座位移量:活动支座(双向和单向)位移分5级:±50、±100、±150、±200和±250mm,双向活动支座的横向位移为±40mm。
4、支座承受的水务是:单向活动支座(DX)横桥向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
支座适用范围:抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在震力高烈度区更为适用。
支座与桥梁的连接方法:
1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。