CZ2209铁路专线混凝土岔枕
混凝土岔枕尺寸重量，预应力混凝土岔枕，50-9岔枕
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。岔枕是用在铁路道岔上的专用轨枕。主要用于道岔牵引点处，可将道岔电务转换杆件置于枕内，有利于大机养护作业。铁路枕木用途就是应用于铁路、轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或道枕。
枕木是铁路轨道的重要组成部分，水泥轨枕又是其中颇受欢迎的一种。因为水泥的材质，使得水泥轨枕可用年限更长，比普通的防腐木枕更能耐受风吹雨淋，并且由于水泥本身的坚硬行，其弹性也大于普通防腐木枕，加大了轨道的承载能力。下面就让我们一起来了解一下水泥轨枕的优势所在。
水泥轨枕的优势：
1、水泥轨枕轨枕纵、横向阻力大，提供足够的稳定性，可以满足铁路的要求；水泥轨枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点，这一点也比防腐木枕更胜一筹。
2、原材料易得，流通广泛，可以满足降低生产成本的需求；水泥轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比防腐木枕要低得多。
3、轨枕承载能力可以根据不同的运行条件进行设计，满足长期使用的耐久性要求，水泥轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点，防腐枕木的耐力性有限。
4、水泥轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
5、水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。水泥轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
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