高铁火车钢轨静弯试验机性能特点

  • 发布时间:2022-05-14 14:28:29,加入时间:2018年12月20日(距今2146天)
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高铁火车钢轨静弯试验机

济南中研试验机有限公司坐落于知名的试验机生产基地山东济南公司一直秉承高效专业,服务至上的原则,不断吸取新的技术理念。产品主要分为弹簧试验机、拉力试验机、压力试验机、扭转试验机、疲劳试验机、冲击试验机、硬度计等各类试验设备。可为机械制造、台金矿山、汽车船舶、石油化工、科研及大专院校、能源、交通、航空航天等行业提供各类试验仪器及技术服务。

产品简介:

WGW-3000系列微机控制钢轨静弯试验机是用于焊接钢轨静弯试验的专用设备。用于铁路焊接用闪光焊接钢轨、铝热焊接钢轨、气压焊接钢轨等进行静弯试验,测试钢轨焊接接头*承载力、破坏试验力、挠度变形等力学性能。普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等焊接接头*承载力、破坏试验力、挠度变形等力学性能测试及研究。

产品参数:

1、试验力: 3000kN

2、试验力示值相对误差: ≤示值的±0.5%

3、试验力测量范围: 2%~100%F.S

4、试验力分辨力: 1/±300000

5、等速应力控制范围: 2~60 N/mm2·S-1

6、应力速率误差: ≤±5%

7、等速应变控制范围: 0.00025/s~0.0025/s

8、应变速率误差: ≤±5%

9、位移分辨力: 0.01mm

10、加载速度:600N/s~80kN/s;0.7mm/s~1.2mm/s;计算机自动控制显示

11、活塞有效试验行程: ≥250mm

12、静弯支座: 圆弧半径R=100mm±5mm,中心距离1000mm±5mm.

13、静弯压头:圆弧半径R=300mm±5mm,宽度75mm;压头硬度HRC50~55

14、四立柱跨度(LW): 1100x610mm

产品软件:

全数字控制系统,代表了控制系统发展的,实现了垂向试验力、垂向活塞位移和试验进程的闭环控制,具有等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等控制功能,自动绘制力-位移、位移-时间等曲线,自动存储或再现试验数

2、试验力,峰值、活塞位移、试验曲线的屏幕显示功能,全鼠标输入操作和控制模式智能设置专家系统,加、卸载平稳,试验过程中可进行程序控制,也可用鼠标灵活调整试验速度。

3、基于WindowsXP操作系统的试验软件,全数字程控放大器保证调零、传感器标定全部由计算机自动进行,可对使用者实行分权限管理,具有多种图形显示窗口功能。

4、采用人机交互方式分析数据,处理方法满足应用广泛的《GB/T232-1999金属材料 弯曲试验方法》要求,提高试验准确度;

5、可成批录入试样信息,试验顺序可任意选择;

6、试验机具有扩展和更新能力。

高铁火车钢轨静弯试验机

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