油气润滑和油雾润滑都属于气液两相流体冷却润滑技术，都是微量润滑。
二者共同的优点是可在轴承内部形成正压，有良好的密封作用，避免外界杂质、水份等侵入轴承。
不同的是跟油雾润滑方式相比，油气润滑在润滑功效、适应范围、油耗以及效益回收等方面都有着明显的优势。
从环保方面来看，油雾润滑因其润滑油会被雾化，所以会污染环境并损害人体健康，不产生油雾，对环境没有污染。
从润滑油的利用率来看，油气润滑可以实现100%被利用，而油雾润滑只有5%-10%的可见油流变成油雾输出，另外油气润滑的耗油量仅为油雾润滑几分之一。
是适应范围来看，油雾输送距离不可太长，在一定程度上限制了它的使用范围，润滑效果也比油气润滑要低。而油气润滑可以远距离输送润滑油，能满足高速、重载、高温等恶劣环境条件下的工作，适用范围广，润滑效果也比油雾润滑要高。
油气润滑是继油雾润滑之后发展起来的一种新型润滑方式，可以说它克服了油雾润滑的所有缺点，经济实用，在众多场合取代了油雾润滑，是迄今为止比其他润滑方式都要先进的微量润滑技术。
华顺油气润滑就是气液两相流体冷却润滑技术的典型应用，它通过形成的气液两相膜隔开相对运动的摩擦面从而起到润滑作用，同时由于含有大量的气体，速度较高的气液两相油气流可以带走大量摩擦热，起到了冷却降温作用。
烟台华顺油气润滑设备适应于滚动轴承、开式齿轮、链条、轨道、轮缘等的润滑，尤其适用于高温、高速、重载、极低速、受水或其他有化学危害性流体侵蚀的场合。
