东莞FRB驱动顶针和飞霸顶针总代渭柏精密，FRB驱动顶针与一夹一顶的对比：
在车削轴类工件中，有时会使用一种卡盘和端面驱动复合的夹具，粗车使用卡爪夹持外圆，最后一序精车采用端面驱动，主轴端接双油缸控制。该复合夹具之所以粗精分开，也是因为端驱部分结构限制，不能承载大的切削力。使用飞霸端面驱动夹持加工轴类，不会存在驱动力不足的问题。
FRB驱动顶针技术的特点与应用
FRB端面驱动顶针有专门针对各类机床的独特设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用，FRB端面驱动顶针内部采用自动平衡补偿系统，针对毛坯零件或斜面也安全可靠。
FRB驱动顶针相比较卡盘和尾座顶针“一夹一顶”的装夹方式，有如下区别和优势：
1.卡盘以夹持工件的外圆定心，存在定位基准不重合引起的误差；而端面驱动是以工件的两中心孔定位，基准一致。
2.卡盘卡爪夹持的工件外圆部分，刀具不能进行切削，需要掉头再次装夹，存在二次装夹引起的误差；端面驱动一次装夹即可完成所有外圆的加工，同轴度更有保证。
3.在一些用卡盘不能装夹的工件，如伞齿轮、异形件、偏心件等的粗车和硬车加工中，只要工件两端有中心孔即可采用端面驱动，省时省力。
飞霸顶针类别：
（1）车削飞霸端面驱动顶针；
（2）磨削飞霸端面驱动顶针；
（3）滚齿机专用飞霸端面驱动顶针
（4）轻型飞霸端面驱动顶针
（5）重载飞霸端面驱动顶针
（6）机械飞霸端面驱动顶针
（7）重载飞霸端面驱动顶针
飞霸顶针技术介绍：
FRB飞霸顶针满足从φ5到φ300的零件，以及从传统的簧压系统到先进的固定点。 有专门针对各类机床的独特设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用，顶针内部采用自动平衡补偿系统，即使针对毛坯零件或斜面，夹持依然安全可靠。用户可选择莫氏锥柄、法兰连接和软爪夹持3种安装方式，在精车和磨削系列中，中心顶针固定，油（气）缸推动驱动卡爪嵌入工件端面，配合尾座弹性回转顶针，加工精度可达μ级。
