MSKF伸缩缝主要由变位铰箱（转动核弨）,活动板,固定板,橡胶垫,止水带及固定螺栓组成,具有结构合理,性能可靠,功能显著,安装方便,维养成本低,经济耐久等特点,且能够适应于桥梁各个方向的变位要求,有着良好的推广前景。 MSKF160模块式变位型伸缩缝装置的安装 1检查伸缩装置质量〈毛勒缝〉。扭曲小于1.5°时应较正;两型钢缝隙应符合设计要求,并保持全长宽度一致,否则,应逐一解除锁定扳,调整缝宽,固定锁定扳,使其全部达到设计要求。 2用泡沫板填充桥梁预留缝,防止现浇砼及其它杂物进入伸缩缝中。 3根据施工气候温度,调整好伸缩量。 4.安装伸缩装置高度必须低于路面0-2mm 5毛勒缝一侧稳固。将预埋钢筋与稳固钢筋每1米范围内焊接一处,并使焊缝长度达5cm以上。 6毛勒缝另一侧稳固。此项工作尽可能接近设计安装温度时进行.焊接频率与焊缝长度同上,但此项工作应在同一时间段完成,并于焊接工作结束后立即解除锁定装置,以免使之处于工作状态的毛勒缝产生过大变形,而难以调整 施工方法 　　（1）施工准备 　　施工前将所伸缩装置,辅料,设备,工具等运抵施工现场。按照设计图纸提供的尺寸,核对梁,板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽的尺寸,并应详细阅读安装注意事项及产品说明书,由于桥面沥青已铺筑完成,所有上桥施工设备都必须做好防滴漏措施。 　　在施工现场根据要求设置交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点或区域,所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服,安全帽,注意文明施工。 　　（2）画线,切割 　　a根据桥梁设计要求及气温确定施工闭口量,结合施工图纸及梁端间隙从桥梁伸缩缝中心位置向两侧分别划定开挖宽度。在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线。 　　b画线时,如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸,应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸,应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 　　d根据上述的切割线进行切割缝区,切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m。切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,要求控制在1.5mm以内。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。 　　（3）破除及清理 　　a根据施工现场实际需要及现场的通车需要,设置封路标牌。 　　b根据切割的缝宽,打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。 　　c将缝区底面混凝土凿毛,并把构造缝内的杂物清理干净,以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。 　　d清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置,下面用塑料布垫好,如现场施工条件允许的话,除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用,其它均可清除出施工现场。 　　e打挖时,风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖,以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角,抬起）。 　　f用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的破碎混凝土及尘土,检查槽区长,宽,深等多部尺寸是否符合施工图要求。 　　（4）伸缩装置安装 　　a整理预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。 　　b伸缩缝安装螺栓组吊装就位,使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正,其长度与缝区的长度对正,直线度满足1.5mm/m。。 　　c若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置,规格,数量,锚固深度,抗拔力等均应满足设计要求（种植深度必须大于12cm）。 　　d采用小龙门架等吊装设备,使安装螺栓组的上顶面与桥面标高一致,并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求,如不符合,使用千斤顶,专用夹具,撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后,将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2—-3mm范围内,使用铝合金直尺（长度大于缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验。整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。 　　e复检安装螺栓组直线度,上顶面的平面度及间隙尺寸等,一切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固,无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。焊缝应均匀,饱满。在焊接过程中应避免焊条刮碰“U”型螺栓以免烧伤螺纹。 　　（5）止水带安装 　　a根据要求支设模板。模板支在构造缝两侧角钢与梁端间,再用铁丝及其它方式把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。 　　b安装伸缩橡胶止水带,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上,必须伸出防撞护栏外侧2cm。 　　c在焊接好的“U”型螺栓托架上,安装微调螺帽,小板每米两端各安装2个,大板侧8个支座螺栓均需安装。 d在微调螺帽上安装橡胶垫圈,调平橡胶垫螺圈,使其上表面至两侧路面高差满足,小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度,大板侧为梳型板加帆布板厚度。 　　（6）砼浇筑 　　a在浇混凝土之前,必须由专人复检模板是否牢固,有漏洞,以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要,否则可能发生梁端顶死）。 　　b将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净,并用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染路面。 　　c砼原材料及搅拌必须按配合比试验报告要求的材质及数量进行,且严格控制水灰比和塌落度。 　　d在缝区内喷洒适量水,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿两边槽区堆高,用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔,均匀振捣。待混凝土完全振捣密实后,然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。 　　e在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫,缓冲垫和不锈钢滑板。 　　f按编号装配大小板,然后以两侧路面为基准,使梳型板上表面与路面相平,大小板高出路面的高差为0-1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧,全部安装好后,要重新检查一遍,对不符合要求的,立即进行返工处理。注意螺丝必须用一次性拧紧。 　　g轴转跨缝板吊装就位,通过螺栓将上压座安装定位,调整两梳形板梳齿之间的间隙后,安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。 　　h浇注梳型板两侧砼,用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实,使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平。砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内,误差必须控制在-2—0mm内,否则进行返工处理。 　　i待砼初凝后,用土工布或稻草等覆盖并按时洒水进行养护,确保覆盖物不得干燥。养护期间应不少于7天,在养护期间要封闭交通,包括行人,以防被人或车踩压后影响其平整度。 　　（7）固定螺帽,灌注环氧树脂 　　a待砼强度达到后,用加力杆拧紧螺帽,然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊（以防在通车过程中螺帽松动）。 　　b在灌注环氧树脂前,应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处,造成污染。