桥梁护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 关于桥梁护栏铸铁支架高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。
防撞护栏支架市场在社会结构的变化、护栏支架社会需求的变化、社会责任、公众道德观念、价值观念、审美观念、地区性趣味和偏好等社会文化因素，正影响着传媒的传播内容、市场定位和经营模式等方面。防撞护栏支架公司中有效地适应媒介目标市场的社会文化环境，适应当前现代化、全球化、融合化、信息化特点凸现的社会文化，坚持“为人民服务，为服务”的方向，护栏支架坚持“百花齐放、百家争鸣”的方针，力争在创建防撞护栏支架公司的市场先进文化的过程中发挥大作用。
护栏支架是铸铁护栏的一种，其材质是铸铁的，其主要是承担雨水、高速公路排水的任务，目前广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、绿化带等排水领域。 桥梁护栏铸铁支架对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。桥梁护栏支架也叫护栏支架，桥梁防撞护栏支架，桥梁铸铁支架，桥栏管托护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。
桥梁护栏支架它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。桥梁护栏支架是桥梁护栏中必不可缺的一部分。防撞护栏支架即公路桥梁两侧用的护栏支架。
铸铁护栏支架的制作流程，路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。
近年来，我国修建的护栏支架高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害大。常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层加严重的破坏。
铸铁桥梁护栏支架是目前应用较为广泛的一种铸件，其质量受到很多因素的影响，下面就来为您简单介绍一下： 铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得铸件。 铸造用原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂。涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、针孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。 铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。铸铁桥梁护栏支架采用了的工艺流程，它不生锈、不变色、抗酸碱，在保证使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以保证观赏效果始终如一。
护栏支座施工事项
一.铸铁桥梁护栏支架浇筑注意事项：施工时所用模板表面不光滑，杂物未清理干净，脱模剂涂刷的不均匀，漏刷；构件变形，接缝不平；振捣不实。
二.铸铁桥梁护栏支架棱角注意事项：钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀；.浇筑后混凝土养护不好；拆模过早且拆模后构件受外力碰撞，或拆模方法不正确。
三.铸铁桥梁护栏支架防治注意事项：模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑。浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂；堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆；振捣要充分密实。
