支座灌浆料
支座砂浆
承德支座灌浆料砂浆销售牛年大吉
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灌浆料供应
支座灌浆料施工方法：
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注 CGM-320A至支承垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料：水=1：0.17(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。
支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，完工后表面需光滑平整，克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。
支座灌浆料适用范围：
应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆，抢修工程等.适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
支座灌浆料产品特点：
高流态 完全能够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。
和易性好 不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。
智能保水 在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。
无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。
早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度超高，且不倒缩。
较好的耐磨性及韧性。
使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。
包装及贮存
采用防潮包装，净重50kg/袋，保质期6个月；须贮存于干燥通风的室内，注意防潮，请尽快使用
