桥梁伸缩缝装置是桥梁结构中相对重要的部分，它的质量影响比较大主要会影响桥梁的使用寿命。 如果选择不当，会产生许多后遗症，例如混凝土的收缩和突变等，或者由于汽车原因而导致的桥梁伸缩缝过早失效，或者桥梁伸缩缝和现浇混凝土表面的剥离等问题发生。一旦损坏，车辆行驶过程中总会发生颠簸，这会增加交通事故的可能性，还有一种情况是伸缩缝损坏后会发生渗水，这会腐蚀梁并使支撑生锈，从而影响桥梁的正常收缩。
这将使桥梁的结构承受比设计更大的应力，从而影响桥梁的安全性。所以在选择桥梁伸缩缝时可以参考以下几点
1.查看桥梁伸缩缝是否符合国家标准。
2.查看伸缩缝材料，有时候会有人认为这个东西应该不能算到质量好坏的范畴之内，但如果伸缩缝材料的质量不好，则容易有碎屑和积水进入桥梁伸缩缝，容易影响伸缩缝的膨胀和收缩，造成使用寿命将大大降低。
3.锚固钢筋的粗细和间距，相同的质量越厚越强，但间距不同，密度越高，焊接时固定点越多，因此桥梁伸缩缝的质量越好，使用寿命就越长。 因此，从长远的角度和考虑桥梁的安全性能，对桥梁伸缩缝装置质量的影响。
桥梁伸缩缝现场装车及运输过程注意事项：
1施工单位订购的160、240型桥梁伸缩缝，生产完成后由于运输长度有限，需要把桥梁伸缩缝进行分段运输到工地，到达现场再将型钢焊接起来，
2伸缩缝在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30mm，不得露天存放，并盖好薄膜，防雨防水
桥梁伸缩缝焊接注意事项
1桥梁伸缩缝运到现场后，就得把分段的型钢焊接起来，首选全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接
2焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接底面，把异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，zui好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢；焊接后型钢顶面要磨平
3焊接过程中不能在型钢上任意施焊，以防止型钢产生变形。
4吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉，尤其是大位移量伸缩装置控制箱处的钢筋
5整个施工过程中不得让车辆从伸缩装置上驶过
6施工过程中要防止破坏槽口边缘，否则重新切割边缝，以保证切割缝的整齐、平直；横穿盘的直径以Φ14、Φ16为宜，太细则强度不够，太粗则影响混凝土的强度。
7若防水胶带出厂时已安装好，则必须先设置模板，再焊接锚固筋
桥梁伸缩缝胶条安装：
1、首先是旧橡胶条拆除 （ 1）、现场踏勘橡胶条破损情况，确定割除范围，尽量不要留有橡胶条接口，所以应尽量减少更换段落； （ 2）、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，使用专用的胶条拆除工具分段抽出旧橡胶条，清理完槽口内全部残留物。
2、清理缝内杂物 （ 1）、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出； （ 2）、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推**底部，从桥梁下部取出； （ 3）、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。 3、安装橡胶条 （ 1）、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽； （ 2）、将准备好橡胶条平放于安装位置； （ 3）、用专用的伸缩缝胶条安装工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；
