板式橡胶支座已不是一项新的产品了，它自己20世纪30年代国外开始研制至今已有70多年历史了，可以说是一项比较成熟的产品。板式橡胶支座是用橡胶与钢板经硫化组成的结构简单的支座，在主要的承压和剪切功能上容易保证而不容易产生不良工作状态的一种支座，以前，我国多用在混凝土桥梁和其他小跨径简支桥梁上，或者旧桥钢支座的更换中使用。随着橡胶支座不断改进、完善，近年来，网架钢结构桥梁和大型桥梁也在使用板式橡胶支座。由于橡胶的弹性具有较好的变形和缓冲性能，所以橡胶支座有一定抗震性能和较好的减振缓冲作用。
板式橡胶支座的优点
1、板式橡胶支座构造简单，加工制造方便、成本较低和节约钢材。
2、板式橡胶支座工作性能可靠，具有良好的弹性阻尼特性，可减少动荷载对桥跨结构及墩台的冲击作用，从而改善桥梁受力整体抗震性能。
3、板式橡胶支座在使用期间无需定期除锈、涂漆和加油等维护工作，几科不需要特别的经常性养护，大大减少养护工作量。
4、橡胶材料料源充足，也宜于定型及标准系列化。
5、板式橡胶支座建筑高底低（如用于中小跨径桥梁上的钢支座一般高度为90-180mm，而相应的板式橡胶支座的建筑高度仅为28-56mm），容易于施工安装和更换。
四氟板式橡胶支座优点：
（1）四氟板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形；
（2）四氟板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力会集现象；
（3）四氟板式橡胶支座装置便利，可以不考虑方向性； （
4）四氟板式橡胶支座比起同样效果的其他类型支座造价低，修理维护便利。
四氟板式橡胶支座使用范围 ： a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
由于预制梁板在预制和预应力张拉时，可能造成支座上垫板不平、梁板翘曲变形，加之墩台支座蛰石标高控制误差，在梁板安装后，也经常出现支座由于承受不均匀受乐而损坏，或部分支座未承压而脱空等不良工作状态。
1)支座脱空。支座脱空是目前最普遍及严重的质量问题，主要是由于支座底讯垫块开裂及墩台顶面不平造成局部脱空，顶部完全脱空、局部脱空及支座缺失。某个支座脱空将造成其它支座受力过大，影响耐久性还可能造成上部结构受力不均，对结构产生影响，原因主要是支座蛰石标高控制不当，梁体预制时梁端三角衡形块不平，垫石强度过低，或支座温度等控制不当
2)支座偏位。偏位也是普遍存在问题，分纵向与横向偏位，严重时造成支座不均勾受力、梁体受力附加内力过大等病客:原因主要是支庫或整石放样不准，应在安装支座时校正，若垫石偏差较小，可用环氧树新调整
3)支座变形过大。变形指剪切变形与压缩变形，与支座质量及安装质量有关，本身质量加强进场检验及选用正规合格厂家，支廉安装时也会引起初始变形过大，对耐久性不利，剪切变形越大越不好，长时间变形加速橡胶老化。过大变形原因主要是同梁体有支座脱空导致个别支座受力过大引起初始变形，安装温度过大或过小，随温度变化，砼热胀冷縮、徐变和活载制动力引起，还可能由于设计纵坡过大导致纵向剪切变形过大
4)其它病害。主要有支座破裂和侧面波纹凹凸，原因是支座本身质量及安装质量引起;还可能产生支座非正常约束,这个主要是支座安装质量引起 上述病害直接导致支座更换或校正等，严重的影响行车安全。 必须做好支座安装质量及墩台、支座垫石施工质量。
在桥梁工程施工中，只要稍有疏忽，致使技术措施来落实，或技术措施不合理，便极易出现以上所述的某个或几个质量问题，如果问题出现后又不能及时发现、及时处理，则导致支座将不能满足基本的功能性要求，最终必然会对桥梁的耐久性和安全度产生不利影响，严重的还会造成质量与安全事故。因此，在桥梁支座安装施工过程中，应严格按照设计与规范要求施工，抓住上述质量问题的各项预防要点，则桥梁支座的安装施工质量必然可以得到保证。
