REXROTH插装阀LC25A20E7X

  • 发布时间:2024-05-23 10:16:05,加入时间:2020年04月23日(距今1610天)
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插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的选择

新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的限制。

插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px, 作用面积分别为AA、AB、Ax, 阀芯上端复位弹簧力为Ft , 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

X通回油箱,阀口开启;

x与进油口相通,阀口关闭。

改变油口通油方式的阀称为先导阀。

插装阀的应用

三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

四通阀由两个三通阀并联而成

先导阀可以是一个三位四通换向阀

先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀

四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

REXROTH插装阀LC25A20E7X

德国力士乐REXROTH插装阀订货号和型号:

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插装阀在液压系统中的应用.

插装阀具有内阻小,结构简单,工作可靠,标准化程度高,对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以显著的减小尺寸和重量等特点;而实心胎硫化机组液压系统工作时需要大流量、高压力油,因而,此系统可以应用插装阀满足要求。

一、

插装阀的工作原理及特点

插装阀是另一类液压控制阀的统称。其基本核心元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元(故又称二通插装阀)。将一一个或若干个插入元件进行不同的组合,并配以相应的先导控制级,可以组成插装阀的各种控制功能单元。比如方向控制功能单元、压力控制单元、流量控制单元、复合控制功能单元。

插装阀具有以下特点:内阻小,适宜大流量工作,阀口多数采用锥面密封,因而泄漏小,对于乳化液等地粘度的工作介质也适宜,结构简单、工作可靠、标准化程度高;对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以显著的减小尺寸和重量。

其结构:先导阀,控制盖板,插装件。

它是由插入元件、控制盖板、通道块三大部分组成。插入元件有阀芯、阀套、弹簧和密封件组成;控制盖板上根据插装阀的不同控制功能,安装有相应的先导控制级元件;通道块既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体,又是主油路和控制油路的连通体。其中A、B为主油路通口,C为控制油路通口。A、B、C油口的压力和作用面积分别为PA、PB、PC和A1、A2、A3,A3=A1+A2, Fs为弹簧作用力。

二通插装阀通过不同的盖板和各种先导阀组合,便可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

1、插装阀构成压力控制阀

根据插装阀的工作原理当PAA1+PBA2 >PCA3+FS时,阀芯开启,油路A、B接通。插装阀C14,当电磁阀得电时,插装阀C14的C口直接通油箱,其C口压力为零。由此可知油路A、B接通,当A口的压力大于弹簧力的时候,系统压力油回油箱,所以此插装阀起溢流阀的作用,控制油缸径油口压力。

2、插装阀构成方向控制阀

由液压动作程序表可知,同时得电,来控制主油缸上行运动。当两者同时得电时插装阀C11、C13的C口通油箱PA>FS时,A、B口直接相通,油液可从A流向B口;当只有一个电磁阀得电时,主油缸下行运动。其中C13的PA

3、插装阀构成流量控制阀

在阀的顶盖上有阀芯升高限位装置通过调节限位装置的位置,便可调节阀口通流截面的大小,从而调节了流量。通过调节流量,可调节主油缸的下行速度。此插装阀作节流阀。

三、

插装阀在液压系统的简单应用,通过更为复杂的组合,可以实现更多的液压阀的功能。通过组合,插装阀可作为压力控制阀(顺序阀、减压阀)、流量控制阀(单向节流阀、节流阀)、方向控制阀(调速阀、液控单向阀、两位两通换向阀等)以及复合阀。

REXROTH插装阀LC25A20E7X

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