UL2054标准是电池包的相关标准，范围是针对拥有两个或以上的电池以串联或者并联的方式结合在一起使用的电池包。
短路测试
Short-Circuit Test
判定依据：
测试期间样品不能着火，测试样品测试期间不能出现因样品破裂而引起的化学品泄漏；
测试期间的木板和盖住的纱布不能被点燃或碳化；
测试期间的电池内部最gao温度不能超过150°C。
测试方法：
电池包正负极之间连接一个80m ohm的电阻， 测试环境需要在20°C和55°C中进行；
电池包中的电源板元件需要依次进行失效（除了符合UL1434或者UL60730-1A认证的元件以外，因为标准判定这两个标准认证的元件符合安全规范）。
异常测试
Abnormal Charging Test
判定依据：
测试期间样品不能着火，测试样品测试期间不能出现因样品破裂而引起的化学品泄漏。
测试方法：
电池包需要在20°C的环境温度下连续充电3次，每次充电时间如下公式：
每次充电时间=(2.5*电池包额定容量)/(3*额定充电电流)
注：每次充电时间最少是7个小时；如果充电期间过充保护动作的情况下，需要把过充保护装置失效。
过充测试
Abusive Overcharge Test
判定依据：
测试期间样品不能着火，测试样品测试期间不能出现因样品破裂而引起的化学品泄漏。
测试方法：
电池包需要在20°C的环境温度下进行过压充电， 电压为C5的10倍直到热稳定状态；
如果电池包是有PTC式温度保护的，需要让PTC动作10次。
注：C5为电池满电状态下持续放电5小时后的电压（按照厂家标称）；另外测试过程需要失效过程保护装置（除了符合UL1434或者UL60730-1A认证的元件以外，因为标准判定这两个标准认证的元件符合安全规范）。
放电测试
Forced-Discharge Test
判定依据：
测试期间样品不能着火，测试样品测试期间不能出现因样品破裂而引起的化学品泄漏。
测试方法：
电池包正负极之间连接一个80m ohm的电阻， 测试环境需要在20°C中进行；
电池包中的电源板元件需要依次进行失效（除了符合UL1434或者UL60730-1A认证的元件以外，因为标准判定这两个标准认证的元件符合安全规范）。
注：此测试的电池包需要用完全放空电的电池包与单节电池串联（单节电池的数量是电池包电池数量减一，单节电池需要是完全充满电的）；此测试的电池包需要用完全放空电的电池包与单节电池并联（单节电池的数量是电池吧总电池数量与串联电池数量的差，单节电池需要是完全充满电的）。
电池包表面温升
Battery Pack Component Temperature Test & 13B Battery Pack Surface Temperature Test
测试方法：
输出放电温升测试：用电阻做负载， 把放电电流控制在过流保护不动作情况下最da放电电流直到热稳定或者电压将至最di电压其中一个现象并且不能超过下图表的温度限值。
充电测试：用最da充电电压给电池进行充电， 充电电流不能超过最da充电电流或电路保护电流，直到热稳定或者电池充满电其中一个现象出现并且不能超过下表的温度限值。
碰撞测试
Battery Crush Test
测试方法：
电池包需要承受最da13KN的力（用液压机器实现），测试中电池不能有着火和爆炸的现象
