四氟板式橡胶支座便是在一般板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的全部功用外，聚四氟乙烯（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部结构的水平位移，不受支座本身剪切变形量的约束，能满足一些桥梁的大位移量需求。
该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功用外，还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。 四氟板式橡胶支座的类型与特点 “F4”含义是化工资料＿聚四氟乙烯，简称F4，或PTFE，具有一系列优秀的使用性能：耐高温；耐低温；耐腐蚀—能耐全部有机溶剂；耐气候；高润滑—具有塑料中最小的摩擦系数；不粘附任何物质，比冰还要润滑：无毒害；优异的电气性能。
聚四氟乙烯资料。一般产品：棒材、管料、板材。那这么优秀的资料用在橡胶支座上面是为了起到什么效果？便是使用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数使桥梁上部结构水平位移不受约束。而且耐候、耐腐蚀、使用寿命长，是最理想的资料。 四氟板式橡胶支座的类型与特点 四氟板式橡胶支座特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、抗震举措措施上已遍及使用，与原用的钢支座比较，有结构简略，安装便当；节俭钢材，价格昂贵；维护简便，易于互换等长处，且本品建筑高度低，对桥梁计划与低落造价无益；有杰出的隔震感染。
聚四氟板式橡胶支座也称四氟滑板式桥梁支座，是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ小于等于0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
聚四氟滑板式橡胶支座安装：
安装准备
1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。
3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
支座安装
1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。
4 支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。 支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。
6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
