运输大件五线十轴低平板半挂车低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机、各种钢材的运输等,平板类型编辑低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高挂车的前三轴是钢板悬架，*一轴为空气悬架。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨，在空车或者轻载的时候，*一轴可以通过气囊提升，变成三轴车。这就减少了*一轴车轮的磨损，降低行车过程中的摩擦阻力，提高车辆经济型。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨该挂车采用子午线钢丝轮胎，规格13R22.5，具备重载能力。山东梁山生产的四轴挂车，以其强悍的重载能力，受到东南亚、非洲等箱体可拆卸，可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体，这一点和集装箱运输车颇为类似，具体大家都懂得。沙石具有非常强的“涨箱”
运输大件五线十轴低平板半挂车特点，尾门强度不足很容易就会被挤压变形。为此，该款轻量化自卸半挂车的尾门采用了井字型加强，并且设置了双层保险钩，足以满足标载沙石运输的要求。自卸车的工作环境一般都比较恶劣，泥水路况难以避免。为此，这辆挂车采用了整体式铝合金挡泥板，能程度减少飞溅的泥水脏污车体，或者影响后方车辆行人的视线。除此之外，铝合计材质还有着非常强的抗腐蚀性，这一点是普通铁质挡泥板无法比拟的。运输大件五线十轴低平板半挂车
