在索系牵引提升的过程中不仅索系的位形与设计形状差异非常大，而且大量拉索处于松弛的大悬垂状态因此必须关注拉索松弛状态下结构的几何稳定性。山东省加油站加工安装公司本工程中外环钢梁承受着巨大的压力，为了保证外环钢梁在拉索安装过程中的稳定性，需要缓慢而均匀地对其加载，尽量减少在外环钢梁中产生的弯矩这样就对拉索安装的同步性提出了较高的要求。
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支座及柱脚安装。支座及柱脚安装分为两个阶段:预埋组合单元在12. 000 m标高混凝土结构施工期间与土建单位交叉配合完成吊装(图9a);柱脚锥管组合单元待土建施工完成，V形柱分段安装前吊装。
柱脚节点限位措施。V形柱和环梁焊接成形时需要采取措施保证柱脚内耳板处于设计位置避免卡死。节点限位措施在屋盖合龙时完成，结构落架前拆除。屋盖安装过程中柱脚节点限位措施分为以下3类:在V形柱脚节点X形连接板与柱脚铸钢
解决措施:1)采用非线性动力有限元法对张拉提升施工的全过程进行分析，掌握施工各关键阶段的结构位形确定可能出现结构几何失稳的最不利工况;2)根据本工程索网特点，采用低空无应力组装和索网整体张拉提升的施工方法。索网牵引提升应分级牵引上径向工装索，使各牵引索逐渐向上环梁靠近;牵引过程中索网整体位形与理论分析结果基本相符几何稳定，拉索不出现扭转;主受力的牵引工装索的承载力应具有两倍的安全系数。
