滑道受雨水、雪的影响较大,缓冲区设计需考虑在各种天气情况下都能够完成减速任务,因此缓冲区需按照下滑方向分三段设计进行减速,减速效果层层递进,增加摩擦力,以便在晴天、雨天、雪天都能够减速停止,而不撞防护。
按照正常坡度设计,缓冲区需呈斜坡状,如有需要需增加起伏波浪减速,且长度必须大于滑道总体长度的1/4,一般设计为1/3左右。缓冲区的三段减速以此按照的比例,进行初级降速、中级降速和高降速。
晴天状况下,经保养机润滑后滑行至中级降速段即可,雨天滑行至高降速段,雪天在高降速段仍需增加铺设软体增加摩擦力实现再次降速。雨天速度增加雪天滑行速度增加20%-30%左右。
项目的设计将安全性放在一位,滑行的速度控制、飞起的高度、停止的位置及各种气候条件下,保障游客能够安全的滑行。
彩虹滑道受湿度和影响较大,在雨水、雪的影响下,滑速加快,比晴朗炎热天气的滑行速度增加20%左右,因此在缓冲区长度和减速的设计上需要进行包含性设计处理,根据客户的运营需求(如四季运营或单季节运营)进行特殊处理。
(1)考虑常年的温度、湿度变化,需要获得雨季、温度等大体情况,进行坡度和缓冲设计。
(2)加速和减速段保障极端情况下滑(高温晴朗)和雨天减速。
(3)滑行的加减速控制在2-6m/s的范围内,超出此范围需谨慎,需考虑客户对刺激的承受能力。
男女老少皆宜的游乐场项目 新颖的彩虹滑道