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混合动力液压挖掘机进行研究,并找出有利于系统节能和降低排放的有效途径,以某20 t液压挖掘机为原型,分析其动力系统各元件特性,并利用AMEsim软件建立并联式混合动力挖掘机系统的整机仿真模型。通过试验采集挖掘机在典型工况下的功率谱。根据挖掘机的工况特点,提出一种基于工况预测的准定工作点控制策略,并应用于仿真模型。仿真结果表明,所提出的控制策略能有效地减小超级电容电荷状态(SOC)波动,稳定发动机工作点,提高燃油经济性。