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克拉克森数据统计显示，截至2019年9月12日全球船厂手持订单3136艘，共计CGT。和2019年8月16日统计的3243艘，合计CGT相比，手持订单数量环比下跌3.30%，修正总吨环比下跌3.57%。
其中中国船厂手持订单量为1516艘，共计CGT，艘数占全球市场份额的48.34%，CGT占35.89%；日本船厂的手持订单量为682艘，共计CGT，艘数占全球市场份额的21.75%，CGT占17.09%；韩国船厂的手持订单量为446艘，共计CGT，艘数占全球市场份额的14.22%，CGT占26.39%。
从主要船型来看，散货船手持订单量为897艘，共计载重吨；油船手持订单量为621艘，共计载重吨；集装箱船手持订单量为374艘，共计2278958TEU。完工量环比下跌21.79%
克拉克森数据统计显示，2019年8月份全球船厂共交付新船131艘，共计6927109载重吨。与2019年7月份全球新船交付订单165艘，共计8857592载重吨相比较，数量环比下跌20.61%，载重吨环比下跌21.79%。与2018年8月份全球船厂共交付新船141艘，共计6166420载重吨相比较，数量同比下跌7.09%，载重吨同比上升12.34%。
从船型来看，散货船的交付数量为38艘，共计3705292载重吨；集装箱船的交付数量为10艘，共计65329TEU；油船的交付数量为10艘，共计1651854载重吨；化学品船的交付数量为14艘，共计437855载重吨；液化气船交付数量为5艘，共计594971立方米；海工船交付数量为35艘，共计13264载重吨；其他船型交付数量为19艘，共计95961载重吨。
