长宁声测管厂家,长宁注浆管厂家,长宁声测管
天然气产业链可以分为上游天然气勘探开采、中游仓储运输以及下游分销应用,本文仅考虑中游仓储运输(长距离管道运输、LNG船舶/槽车运输、LNG接收站、储气库)中的LNG船的市场格局。根据IHS分类,LNG船包括LNG专用运输船、CNG船、LNG/LPG兼用船。
1、LNG船运营市场
据统计,LNG船船东市场主要集中在日本、希腊、中国、加拿大、韩国、挪威、卡塔尔等,其中日本拥有137艘LNG船、希腊拥有84艘LNG船,分别是中国LNG船队数量的3倍和2倍。从竞争与垄断角度看,以艘数计,LNG船船东市场的集中度为:CR4为40.7%,CR8为60.5%,根据贝恩划分标准,该市场属于中度集中寡占型。(注:IHS对于其中80艘LNG船的船东国未能统计)。这说明LNG船运营市场有一定的壁垒,但仍具有一定的竞争性。根据IHS统计,目前全球共有LNG船运营商123家,比LNG船船东公司多了38家,这意味着LNG船运营市场既有独立运营商,又有船东自营船队。其中世界前五大运营商分别是Qatargas Liquefied Gas、Maran Gas Maritime、川崎汽船、尼日利亚LNG公司。
根据统计分析,全球前十五大LNG船运营商中有8家公司自身拥有LNG船队,另外7家为独立运营商。这8家公司中船队保有量超过30艘的船东对外出租LNG船,船队保有量只有10多艘的船东还向其他船东租赁LNG船开展运营。从控制实力看,前十五大LNG船船东的控制能力可能优于前十五大运营商,前者控制的船舶比后者多约70艘。
2、LNG船建造市场
根据统计,近70年来,全球主要在2003~2010年和2014~2021年两个时间段迎来了LNG船建造高峰,年建造量基本保持在20艘以上,高年完工量达到50艘。