向尾气宣战 成都210座加油站显车用尿素
此前，车用尿素购买不易，让许多司机感到不便。成都将建立柴油车车用尿素供应体系作为2015年十大民生实事工作之一。今年，将以中石油、中石化、延长壳牌三大公司为主体，在全市选择210座加油站设立车用尿素供应销售点，建立柴油车车用尿素供应体系，基本辐射中心城区以三环路至外绕路之间，工业园区、物流园区和载重货车流量大的区域，以及车用柴油销售量300吨/月以上的其他区域。
此外，成都鼓励和引导具有资质的生产车用尿素、加注设备和SCR系统配件供应和维修企业发展直营连锁，规范加盟连锁，提高车用尿素销售环节的组织化程度，形成车用尿素供应网络。
向尾气宣战 成都210座加油站显车用尿素
车用尿素，是一种可以帮助减排的尾气还原剂，能够与尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有害气体的排放，减少污染，一般加注到独立的尿素储液罐中。当尿素罐内没有尿素后，车辆自动诊断系统会报警，如果不及时添加，发动机会限制扭矩，甚至自动锁死。
大众集团的股东——保时捷董事长沃尔夫冈（WolfgangPorsche）、下萨克森州总理斯蒂芬（StephanWeil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的去留展开了激烈的争论。根据安排，本周五监事会必须给出一个交代。
中国排放造假更严重 多企业有舞弊行为
随着大众汽车“排放舞弊”事件的发酵，分析人士称文德恩可能面临下课的风险，9月22日，德国《镜报》援引大众汽车监事会方面消息称，今日大众汽车监事会将召开会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被替换掉大众汽车集团CEO职务。随后大众汽车发言人对此进行了辟谣，称“无意排挤文德恩”。
但大众“造假门”仍在全球范围内迅速发酵，除了汽车工业领域，还波及政治等更为广泛的领域，而中国的柴油车造假问题也被业内人士再次提及。
“你不感到这其中存在很浓的政治博弈吗？”一位长期居住在德国的华人经济学家在接受记者采访时指出，上个月欧盟反垄断局针对跨国企业在欧洲地区的避税企业调查，据悉科技巨头苹果首当其冲，据称苹果可能面临高年收入10%的罚款。此外，针对难民问题，德国政府也指责美国政府不作为。
此外，美国政府也有“案底”，2010年3月，美国高速公路安全局认为丰田汽车的“油门踏板”存在安全质量问题。美国交通部长雷拉胡德对丰田汽车的态度非常严厉。在出席国会听证会时，他严厉斥责丰田汽车，并要求所有正在驾驶丰田汽车的美国人，马上停下来，将车子开到维修店去检查，因为丰田汽车不安全。
对此，刚刚上任丰田社长的丰田章男亲赴美国鞠躬道歉。
